La ruptura de una ventanilla que hirió a un pasajero en un Boeing 737-800 de Ryanair la semana pasada estuvo precedida por una aparente falla de álabe del fan en el motor derecho CFM International CFM56-7B, de acuerdo con Airways Magazine, que citó el reporteo de The Air Current. El avión, operado por Malta Air, subsidiaria de Ryanair, cubría la ruta Salónica-Memmingen cuando sufrió el problema de motor y una descompresión de cabina, y regresó a salvo al aeropuerto griego. Un pasajero de 61 años sentado junto a la ventanilla resultó herido tras ser parcialmente succionado hacia la abertura, antes de que otros pasajeros lo jalaran de vuelta.
Según lo reportado, restos del motor golpearon el fuselaje y desprendieron la ventanilla, lo que causó la descompresión súbita. La investigación la lidera la autoridad de aviación de Macedonia del Norte, en cuyo espacio aéreo ocurrió el evento, con asistencia de la NTSB de Estados Unidos y el apoyo previsto de Boeing y CFM International. Los investigadores examinarán los componentes del motor, los registros de mantenimiento y de inspección de álabes, el daño al nacelle y los datos de vuelo y de voz de cabina.
El caso evoca las fallas del CFM56-7B en la familia 737NG que derivaron en inspecciones reforzadas obligatorias: el vuelo Southwest 1380 de 2018, que terminó con una descompresión fatal, y un incidente similar de 2016 sin heridos. La causa precisa del evento aún no se confirma.
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