American Airlines, fundada originalmente en 1926 como American Airways, ha resurgido de dos procesos de bancarrota bajo el Capítulo 11 —como US Airways en 2004 y luego como American Airlines en 2011— para convertirse en la mayor aerolínea de Estados Unidos, superando a Delta y United en número de pasajeros, flota y destinos.
Tras su fusión con US Airways en 2013, completada en 2015, American Airlines Group se convirtió en la mayor aerolínea del mundo por varios indicadores, incluyendo ingresos, pasajeros transportados y tamaño de flota. En 2024, la compañía transportó 226,4 millones de pasajeros, frente a los 200 millones de Delta y 173 millones de United, según datos de Cirium.
La flota principal de American cuenta con 992 aviones, incluyendo modelos Boeing 737, 777 y 787, así como Airbus A319, A320, A321 y A321neo. Opera más de 6.800 vuelos diarios a 357 destinos en 61 países, con presencia destacada en 10 hubs clave, como Dallas/Fort Worth (DFW), Charlotte (CLT) y Miami (MIA).
En términos operativos, American mantiene una tasa de cumplimiento del 99,97% y una puntualidad del 75,41% en mayo de 2025, sobre casi 196.000 vuelos mensuales. También opera el mayor centro de mantenimiento (MRO) gestionado por una aerolínea en el mundo, ubicado en Tulsa, Oklahoma.
La compañía ha reforzado su competitividad con alianzas dentro de la oneworld alliance, colaborando con aerolíneas como British Airways, Iberia, Japan Airlines y Qatar Airways. Estas alianzas le permiten optimizar rutas internacionales y ofrecer un programa de fidelidad sólido: AAdvantage.
Pese a los avances, la aerolínea enfrenta críticas por su servicio al cliente y congestión en aeropuertos clave. Aun así, American sigue invirtiendo en modernización de flota, nuevas cabinas como la Flagship Suite, y proyectos innovadores como el uso futuro de jets supersónicos de Boom.
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