- Según el índice TAC, organismo que publica los datos de los índices de carga aérea del Báltico, las tarifas disminuyeron en general un 2,1 por ciento con respecto a la semana anterior, tras el periodo vacacional de la Semana Dorada.
- Esto sigue siendo un 24,3 por ciento más alto que el año anterior, pero la dinámica del mercado apunta a una temporada alta interesante, ya que las empresas de “hiperescalación” de IA aún no han asegurado todo el espacio que se prevé que necesitarán.
- Se observan fluctuaciones en las rutas, ya que las tarifas desde China bajan ligeramente, pero aumentan desde Hong Kong y Corea del Sur.
TAC Index (TAC), la agencia que informa sobre los mercados de carga aérea y calcula los índices de carga aérea del Báltico, informó que las tarifas globales bajaron ligeramente la semana pasada. El Índice de Carga Aérea del Báltico (BAI00) registró un descenso del 2,1 por ciento durante los siete días previos al 12 de octubre.
Esta cifra sigue siendo un 24,3 por ciento superior a la del año anterior y sigue el patrón del período vacacional de la Semana Dorada en toda China, cuando las fábricas suelen paralizar su actividad y los volúmenes disminuyen, pero fuentes consultadas por TAC indicaron que el mercado se mantiene firme al entrar en la temporada alta tradicional.
‘Hiperescaladores’ de IA
Algunos proveedores de servicios en la nube de IA de gran envergadura, los grandes proveedores que operan centros de datos y que escalan la computación y el almacenamiento detrás de la tecnología, aún no han asegurado espacio para la temporada.
Esto significa que las tarifas podrían subir, ya que otros proveedores y transportistas de comercio electrónico que han lanzado productos y que le han comunicado a TAC que han asegurado los espacios necesarios, lo que crea un panorama competitivo a medida que se acerca el invierno en el hemisferio norte.
Las tasas de China registran una ligera caída en medio del aumento vertiginoso de los costos del combustible.
Las tarifas bajaron semana tras semana (WoW) desde China hacia Europa y Estados Unidos, mientras que el Monitor de Precios del Combustible para Aviones de la IATA se disparó un +111,2 por ciento interanual (YoY).
Los precios del combustible para aviones se han convertido en el tema de conversación principal en aeropuertos, cadenas de suministro y aerolíneas, que buscan la manera de afrontar las continuas interrupciones en Oriente Medio.
Sin embargo, la ligera disminución de las tarifas en las rutas principales desde China no reflejó la tendencia general de precios en el Lejano Oriente, ya que las rutas desde Hong Kong y Corea del Sur aumentaron semanalmente. El índice completo de rutas con salida desde Hong Kong mostró un incremento del +0,2 por ciento, y si bien casi todas las rutas desde el sudeste asiático presentan aumentos interanuales mucho mayores, existe variación en la magnitud del aumento promedio.
Sin embargo, las tarifas desde India y Shanghái son más bajas semanalmente, con Shanghái registrando un descenso del 2,1 por ciento. En general, las tarifas desde Asia a Europa son más débiles que las de las rutas intraasiáticas y transpacíficas.
“Los recargos por horas pico son los más altos que he visto en la industria y comenzaron antes que nunca. Así que creo que la capacidad en cualquier parte del proceso es definitivamente un desafío este año”, comentó Kelly Martinez, presidenta de ePost Global.
Una Europa más firme
Las rutas europeas de salida ganaron popularidad, especialmente las transatlánticas hacia Estados Unidos y las que conectan con China, India, Australia y Sudáfrica. Fuentes confirmaron a TAC que el negocio de transbordo entre Europa y Estados Unidos está en aumento.
Sin embargo, se registraron descensos en las rutas hacia Japón, México y los Emiratos Árabes Unidos. Los cierres en Arabia Saudita también están afectando las opciones, ya que cientos de vuelos han sido cancelados en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad desde los ataques de los hutíes contra la infraestructura de aviación saudita el fin de semana pasado.
El aeropuerto de Frankfurt registró una subida del +3 por ciento semanal, mientras que el de Londres Heathrow repuntó hasta el +12,1 por ciento semanal, impulsado por estas ganancias en Estados Unidos y también en Oriente Medio.
América del norte
Se observaron ganancias en WoW en las rutas hacia Sudamérica, lideradas por un fuerte aumento en las rutas hacia el sur del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA). MIA también previó ganancias al otro lado del Atlántico, pero las tarifas de Norteamérica disminuyeron hacia el Reino Unido, China y Corea del Sur.
TAC informó que, tras los recientes y considerables aumentos en las rutas de salida desde Chicago, estas cayeron un 29 % semanal, con fuertes descensos hacia Asia. Las tarifas de México a Europa también disminuyeron, pero en ambos casos, se mantuvieron muy por encima del nivel interanual.
Fuente: https://aircargoweek.com/golden-week-makes-way-for-peak-season-preparations/