Varias aerolíneas están realizando inspecciones preventivas en sus Airbus (AIR.PA), abre una nueva pestañaFlotas del A350 tras Cathay Pacific de Hong Kong (0293.HK), abre una nueva pestañaSe encontraron 15 aviones que necesitaban reparaciones en las líneas de combustible luego de la falla de una pieza del motor durante el vuelo .
El problema se produjo en un Airbus A350-1000 de cinco años de antigüedad, que utiliza motores Rolls-Royce (RR.L)., abre una nueva pestañaMotores Trent XWB-97 , pero algunas aerolíneas también están inspeccionando los aviones más populares A350-900 que utilizan un modelo de motor diferente.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) dio el jueves a las aerolíneas entre tres y 30 días para realizar comprobaciones visuales y mediciones en los depósitos de combustible de los motores del A350-1000. El A350-900 no se ve afectado.
Esto es lo que están haciendo las aerolíneas, dividido por el modelo del avión:
A350-1000
Cathay Pacific, que cuenta con 48 aviones A350, identificó 15 aeronaves que requerían el reemplazo de componentes de motor, tarea que debía completarse el sábado . No especificó qué modelos estaban siendo reparados.
Aerolíneas japonesas (JAL) (9201.T), abre una nueva pestaña, que tiene cinco nuevos A350-1000, dijo el jueves que había inspeccionado esos motores y no encontró defectos. Realizará inspecciones adicionales en la aeronave basándose en un boletín de servicio emitido por Rolls-Royce.
Qatar Airways dijo el viernes que estaba realizando inspecciones de sus 24 A350-1000 después de recibir una directiva de EASA y Rolls-Royce.
Etihad Airways de los Emiratos Árabes Unidos, que tiene cinco A350-1000, dijo que estaba inspeccionando los motores de toda su flota A350 y hasta el momento no había encontrado problemas.
Las acciones estadounidenses cayeron el viernes, afectadas por un informe de empleo que dejó a los operadores con incertidumbre sobre hasta dónde llegará la Reserva Federal en el recorte de las tasas de interés.
Virgin Atlantic, que opera 12 A350-1000, dijo el viernes que recibió una directiva de aeronavegabilidad para inspeccionar los motores XWB y agregó que está trabajando en estrecha colaboración con Airbus y Rolls Royce. Las inspecciones deberían causar “interrupciones mínimas” en el programa de vuelos del grupo, dijo.
British Airways, que tiene 18 A350-1000, no ha hecho comentarios sobre la situación.
A350-900
Un portavoz de JAL dijo que la aerolínea con sede en Tokio también había realizado inspecciones voluntarias de sus aviones A350-900 como medida de precaución y no se encontraron problemas.
Aire China (601111.SS), abre una nueva pestaña, un importante operador del A350-900, realizará controles generales del motor, informó Caixin, una publicación económica y empresarial china.
Aerolíneas de Singapur (SIAL.SI), abre una nueva pestaña, que tiene una flota de 63 aviones A350-900, dijo que estaba inspeccionando los motores de sus aviones, pero que no hubo impacto en los vuelos.
Aerolíneas Delta (DAL.N), abre una nueva pestaña, que cuenta con 30 A350-900, dijo que la aerolínea lleva a cabo sus operaciones globales “con el alto estándar de seguridad, confiabilidad y cuidado que siempre tenemos”.
Thai Airways (THAI.BK), abre una nueva pestaña, que cuenta con 23 de ellos, dijo que sus técnicos revisan continuamente la situación y realizan controles de los motores periódicamente.
Fuente: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/what-are-airlines-doing-response-cathay-pacifics-airbus-a350-engine-failure-2024-09-05/