Lufthansa Cargo reportó un incremento de entre 10 y 15% en la demanda durante las primeras semanas de marzo, directamente vinculado a la disrupción operativa que la guerra entre Israel e Irán generó sobre las aerolíneas de carga con base en los Emiratos Árabes Unidos, lo que eliminó hasta el 20% de la capacidad global de carga aérea. En particular, los volúmenes en el Sudeste Asiático aumentaron un 40%, llevando a la aerolínea alemana a incorporar vuelos adicionales de carguero hacia India, Asia y África.
De acuerdo con lo reportado por ch-aviation, el CEO de Lufthansa Cargo, Ashwin Bhat, señaló que los mayores costos de combustible están siendo trasladados a los clientes y advirtió sobre posibles escaseces de combustible y disputas laborales que podrían afectar las operaciones. En paralelo, la expansión de flota enfrenta obstáculos: siete Boeing 777-8F pedidos se retrasaron hasta 2030. La aerolínea generó una utilidad operativa de 324 millones de euros el año pasado, equivalente al 17% del total del Grupo Lufthansa.
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