Airbus ha iniciado acciones legales para reclamar compensaciones a Pratt & Whitney, fabricante de los motores GTF que equipan la familia A320neo, por los retrasos en la entrega de nuevos propulsores. Según fuentes citadas por Reuters y retomadas por Aerotime, la disputa surge porque Airbus considera que Pratt & Whitney prioriza el mantenimiento y reparación de motores en servicio por sobre la entrega de unidades nuevas, afectando directamente el ritmo de entregas del avión más vendido del fabricante europeo.
En febrero de 2026, el CEO Guillaume Faury había adelantado que la compañía estaba dispuesta a “hacer valer sus derechos contractuales”. Según el reporte, la reclamación podría derivar en daños económicos no especificados. Airbus había proyectado alrededor de 870 entregas comerciales en 2026, pero reconoció que los incumplimientos de Pratt & Whitney impactan negativamente esa cifra y postergan el objetivo de producir entre 70 y 75 aviones mensuales de la familia A320 hasta fines de 2027.
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