Al menos tres aerolíneas se han alejado del principal aeropuerto holandés.
Ha llegado el verano y el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam todavía se ve afectado por un caos aparentemente interminable, como resultado de la falta de personal y que genera límites de vuelo para las aerolíneas. No dispuestas a correr el riesgo de sucumbir a la situación caótica del aeropuerto, varias aerolíneas han decidido llevar sus negocios a otra parte.
Transferido a Róterdam
Air Malta
Por ejemplo, Air Malta ya ha transferido seis vuelos programados desde Schiphol al aeropuerto de Róterdam La Haya para reducir al máximo las molestias y las interrupciones de los pasajeros. Se eligió Róterdam debido a su proximidad a Ámsterdam, lo que minimiza las interrupciones en la planificación y las operaciones de vuelo.
Los vuelos afectados de Air Malta son KM386/387, que operan los lunes y miércoles del 11 al 27 de julio. Los lunes, el vuelo saldrá de Malta a las 12:40, llegará a Róterdam a las 15:30, saldrá de Róterdam a las 16:50 y regresará a Malta a las 19:50. En cuanto a los miércoles, el vuelo sale de Malta a las 15:25, llega a Róterdam a las 16:35, sale a las 19:40 y vuelve a Malta a las 22:40.
Corendon
Otra aerolínea que se une a la transferencia a Rotterdam es la aerolínea de ocio turca, Corendon Airlines. A diferencia de la pequeña escala de transferencia que Air Malta ha elegido, Corendon está optando por alejar aproximadamente 150 vuelos de Schiphol y cancelará unos 35 vuelos más fusionándose con otros vuelos o mudándose a aeropuertos más pequeños. La gran cantidad de vuelos representa aproximadamente el 25% de los vuelos de la aerolínea planeados originalmente en Schiphol.
La aerolínea dijo:
“Corendon ha hecho así una contribución sustancial a la reducción del número de pasajeros en Schiphol durante las vacaciones de verano y asume que no tendrá que cancelar más vuelos. Entendemos que a algunos clientes les resulte molesto salir de otro aeropuerto, pero es una mejor alternativa que tener que cancelar todas las vacaciones”.
Transavia
Transavia, que normalmente volaba al menos 55 veces al día desde Schiphol, tuvo que cancelar más de 200 vuelos y volvió a reservar al menos el 70 % de sus pasajeros afectados en vuelos de reemplazo desde diferentes aeropuertos. Esto ocurrió a pesar de que la aerolínea ya había reducido el número de boletos a la venta este verano. Los aeropuertos alternativos desde los que operará Transavia son Bruselas, Eindhoven y Rotterdam. Sin embargo, aproximadamente el 30% de los pasajeros afectados no pudieron volver a reservar.
TUI operando desde el aeropuerto de Lieja
TUI fly Netherlands también trasladará parte de sus vuelos desde Schiphol a Róterdam y al aeropuerto de Lieja. La aerolínea destacó,
“Además de la cercana Róterdam, se ha elegido Lieja, situada justo debajo de Maastricht, porque allí están disponibles las plazas de aparcamiento necesarias y el horario de apertura es favorable”.
El horario de apertura ampliado en Róterdam y Lieja permite a TUI fly Netherlands operar dos vuelos en un solo día con el mismo avión, como los servicios a Gran Canaria e Ibiza. Además, la aerolínea se beneficiará de una mejor atención al cliente en Lieja, ya que TUI fly Belgium ya tiene operaciones en el aeropuerto.
Schiphol se queda corto
Con los aeropuertos regionales más pequeños tomando el relevo masivo de Schiphol, parecería que el tercer aeropuerto más grande de Europa se está quedando más corto de lo que nadie había anticipado. La escasez de personal se ha convertido en un problema de magnitudes imprevistas. Incluso los pilotos holandeses han expresado su deseo de ayudar con la seguridad del aeropuerto y el manejo del equipaje para aliviar las colas de pasajeros. Desafortunadamente, la seguridad requiere capacitación y tiempo, por lo que los pilotos solo pueden desplegarse para ayudar con el manejo del equipaje. Incluso con los límites de capacidad en Schiphol y con las aerolíneas mudándose temporalmente, es poco probable que el verano sea menos caótico.
Fuente: https://simpleflying.com/airlines-move-out-amsterdam-schipol/
