La IATA anunció que la Alianza de Apoyo a la Oferta de Unidades de Emisiones Elegibles (EEU) del CORSIA alcanzó las 50 entidades participantes, tras sumar a los gobiernos de Guyana, Madagascar, Reino Unido, Zambia y Zimbabue, mientras que otros países, como Perú, manifestaron interés en integrarse. A la iniciativa se incorporaron además socios técnicos y financieros como la Asociación Internacional de Comercio de Emisiones (IETA), el Verified Carbon Market Collaborative, la firma de análisis Sylvera y Airbus. El objetivo es atender una demanda estimada de 225 a 250 millones de EEU hasta la primavera de 2027.
La alianza trabaja en tres frentes: sumar recursos y experiencia para acelerar la oferta de créditos, facilitar la gestión entre las Contribuciones Nacionalmente Determinadas de cada país y los procesos del CORSIA, y mejorar el acceso de los Estados a los mercados de carbono. «Es clave vincular la demanda del mercado con las estructuras políticas que permiten liberar todo el potencial de los EEU en el CORSIA», señaló Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de la IATA. De acuerdo con Aeroin, el esquema CORSIA obliga a las aerolíneas de vuelos internacionales, incluidas las latinoamericanas, a compensar sus emisiones, por lo que la disponibilidad y el precio de estos créditos impactará directamente en los costos de cumplimiento ambiental del sector en la región.
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