La reciente colisión en la pista del aeropuerto de LaGuardia entre un camión de bomberos y un CRJ-900 de Air Canada Express que acababa de aterrizar reabrió un debate profundo sobre el estado de la cultura de seguridad en la aviación mundial. El incidente replica de forma casi exacta lo ocurrido en 2022 en el aeropuerto Jorge Chávez de Lima, donde un vehículo de bomberos impactó un Airbus A320 de LATAM durante la carrera de despegue.
Jorge Ontiveros, controlador aéreo y autor del análisis publicado en Aviación Digital, sostiene que “la Paradoja Überlingen ha muerto” porque el sistema dejó de aprender de los accidentes. El autor argumenta que las instituciones encargadas de la seguridad aérea han pasado de ser reactivas a ser complacientes, aceptando los accidentes como un daño colateral antes que invertir en prevención real. Ontiveros advierte además que la integración de inteligencia artificial en el control aéreo sin una reforma profunda de la cultura de seguridad solo añadiría una capa más de complejidad al modelo del “queso suizo” de James Reason, sin resolver el problema de fondo: la responsabilidad.
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