Iberia asegura que el desempeño de su nuevo Airbus A321XLR ha superado las expectativas tanto en eficiencia operativa como en oportunidades de mercado. La aerolínea española, que actualmente cuenta con cuatro unidades en servicio y espera recibir tres más en 2026, considera que este modelo representa “un antes y un después” para su red de rutas.
Como informa Preferente, el director de operaciones de Iberia, Ramiro Sequeira, señaló en una entrevista con Aviation Week que el A321XLR ofrece mejores resultados de consumo de combustible de los previstos y un rendimiento que permite acceder a nuevos destinos de largo radio con aviones de un solo pasillo.
Iberia tiene planificada una flota total de ocho A321XLR, aunque Sequeira reconoció que “les habría gustado disponer de más unidades” por los buenos resultados obtenidos. Una de las aeronaves, con matrícula EC-OOJ, se encuentra en reparación tras un impacto con aves, aunque el resto permanece operativo.
Además, la compañía espera incorporar cuatro A320, tres A350 y los tres A321XLR restantes durante 2026. Según Sequeira, los A330 y A350 vuelan un promedio de 15,5 horas diarias, y los A320 hasta 10,2 horas, cifras superiores a las de años anteriores.
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