El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam vio caer sus volúmenes de carga un 6% en los primeros seis meses del año “en consonancia con las tendencias globales para normalizar los volúmenes de carga”.
El aeropuerto manejó un total de 679.214 toneladas durante el período, de los cuales el 64% correspondió a vuelos de carga.
Van Doesburg señaló que las estadísticas de la IATA muestran que el mercado total de carga aérea en Europa disminuyó un 10,2% durante el mismo período.
Los orígenes de las importaciones con mejor desempeño del aeropuerto fueron Asia, que aumentó un 13% respecto al año pasado, Medio Oriente (3%) y los volúmenes de América Latina aumentaron un 7%.
“Las cifras del segundo trimestre de Schiphol muestran que el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam sigue siendo una puerta de entrada clave a Europa para la carga aérea y, a pesar de un período difícil para la industria global, estamos empezando a ver que nuestros volúmenes se estabilizan”, añadió van Doesburg.
El regreso de las operaciones de vientre ha vuelto a ejercer presión sobre el número de vuelos de carga que pueden manejarse en el aeropuerto debido a las limitaciones de vuelo.
Esto ha provocado que los vuelos de carga disminuyan a medida que avanza el año.
La cantidad total de vuelos de carga completos en el segundo trimestre fue un 9% menor que el año pasado, pero aún así un 17,8% mayor que en 2019.
Van Doesburg añadió: “A más cargueros les gustaría volar a Schiphol, pero nuestras plazas están llenas y las plazas ad hoc han disminuido significativamente en comparación con el año pasado; este es el factor más importante detrás de la pérdida de tonelaje.
“Sin embargo, nuestros limitados espacios de carga también nos han llevado a ser más estables que otros centros europeos, cambiando nuestro enfoque hacia la racionalización y el enfoque de nuestras operaciones”.
“Seguimos centrados en la carga aérea y estamos planificando medidas para asegurar plazas de carga para garantizar que no se puedan cambiar por plazas de pasajeros”.
Por otra parte, el aeropuerto está invirtiendo en su nuevo Port Community System y recientemente se suscribió a un nuevo portal de información en línea, Secure Import, destinado a reforzar la seguridad de la carga.
El aeropuerto también ha aparecido en los titulares en los últimos meses por una disputa en curso sobre el número de vuelos futuros.
El gobierno tiene como objetivo reducir el número de vuelos que Schiphol puede realizar para reducir la contaminación acústica y las emisiones.
Sin embargo, las aerolíneas se oponen alegando que el gobierno no ha seguido el procedimiento adecuado.
Fuente: https://www.aircargonews.net/cargo-airport/schiphols-cargo-volume-drop-in-keeping-with-the-market/
