Cuatro meses después de anunciar el regreso de su ruta Nueva York – Londres Gatwick, Delta Air Lines se retira del mercado. El último vuelo que saldrá de Nueva York hacia el aeropuerto de Londres será el 27 de octubre.
Adiós Nueva York – Gatwick
En abril, Delta Air Lines anunció que regresaría al aeropuerto de Londres Gatwick después de una ausencia de 15 años. El relanzamiento del servicio desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy coincidió con el 45.° aniversario del lanzamiento de las operaciones de Delta en Gatwick. Cada semana, Cirium publica un informe de cambio de horario para las aerolíneas de todo el mundo, y la actualización de hoy muestra que Delta se retirará de la ruta JFK-LGW en octubre. El último vuelo programado desde Nueva York saldrá el día 27, y el último regreso desde Londres será el 28.
Cuando se lanzó la ruta, la aerolínea con sede en Atlanta conectaba la ciudad todos los días, con vuelos programados para reducirse a cinco veces por semana en enero de 2024. A partir de la semana pasada. Delta planeó volar la ruta cinco veces por semana hasta el 7 de marzo, cuando volvería al servicio diario. Ahora, los vuelos se cortaron a fines de octubre antes de reanudarse el 30 de marzo en lo que parece ser una frecuencia diaria, pero no hay nada programado para abril, por lo que no es seguro.
Hay varias razones por las que Delta podría haber decidido retirar la ruta, y Simple Flying se ha puesto en contacto con la aerolínea para obtener una declaración, que no se ha recibido en el momento de la publicación. Si Simple Flying recibe una respuesta, este artículo se actualizará.
Cortando Gatwick de JFK pero agregando más vuelos de Heathrow desde Detroit
Aunque Delta está tomando la ruta JFK-LGW, ha habido un aumento en su ruta desde el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit hasta el Aeropuerto Heathrow de Londres. La semana pasada, Delta tenía programado un vuelo diario de Detroit a Heathrow en noviembre, y esta semana hay cinco vuelos semanales adicionales. En noviembre, los 21 vuelos adicionales equivalen a un aumento de 4.683 asientos en la ruta. Las cinco frecuencias semanales adicionales continúan en diciembre y suman 4.906 asientos a la ruta.
Las cinco frecuencias adicionales están en el cronograma de Delta hasta el 12 de enero, la segunda semana del mes. Luego, Delta continúa con sus vuelos diarios previamente programados hasta el 11 de marzo, cuando se agregan cinco vuelos semanales a su red.
Rutas adicionales de Londres en enero
A pesar de los cambios, Londres sigue siendo un destino esencial para Delta, con 253 vuelos programados a Londres en enero desde siete de sus centros. En enero, Delta utilizará sus Boeing 767-400ER en vuelos dos veces al día a Londres Heathrow desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York y el Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson de Atlanta. La aerolínea también utiliza su antiguo Airbus A330ceo (A330-200 y -300) en vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston, Detroit y el Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul.
Delta volará desde el Aeropuerto Internacional de Seattle Tacoma tres veces por semana a Londres en enero utilizando el Airbus A330neos (A330-900), que ofrece 3934 asientos. Y finalmente, Delta tiene cuatro vuelos semanales a Heathrow desde el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City, utilizando los Airbus A330-300.
Fuente: https://simpleflying.com/delta-air-lines-cut-service-new-york-london-gatwick/
