Tras la advertencia del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) sobre cancelar la alianza de Aeroméxico y Delta por la pérdida de espacios de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), funcionarios mexicanos notificaron a United, Delta, American Airlines y a la IATA que los slots retirados en 2022 serían devueltos.
De acuerdo con REPORTUR.mx, el AICM informó que la restitución de estos espacios se hará de manera paulatina, considerando las programaciones de las temporadas vacacionales de verano e invierno. Además, el aeropuerto anunció que aumentará el número de operaciones por hora, pasando de 43 a 44.
Sin embargo, ni el AICM ni la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmaron oficialmente la devolución, aunque en el sector aéreo ya se daba por hecho. La revelación fue hecha por United en el marco de su defensa de la alianza con la japonesa ANA, y también para marcar diferencias con los argumentos que ha presentado Delta.
Según el medio, la alianza entre Aeroméxico y Delta continúa en riesgo, y se estima que la aerolínea mexicana sería la más afectada si el DOT decide suspenderla. Entre las consecuencias se menciona la imposibilidad de compartir rutas y aeronaves, lo que elevaría los costos de operación y de boletos, explicó el analista Fernando Gómez a La Jornada.
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