Aerolíneas Argentinas cerró un acuerdo con Aviation Capital Group (ACG) para arrendar seis unidades del Boeing 737 MAX 10, anunciado este miércoles 23 de julio en el marco del Farnborough International Airshow 2026, que se celebra en Reino Unido. Las aeronaves, de fuselaje angosto en su versión estirada, comenzarán a llegar a la aerolínea de bandera argentina a partir de 2028 y reforzarán la capacidad en sus hubs de Buenos Aires: el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Según Aviation Capital Group, los nuevos MAX 10 le darán a la aerolínea “capacidad adicional desde sus concurridos hubs de Buenos Aires”. El mismo día, Etihad Airways selló un memorando de entendimiento con Abra Group para establecer una asociación estratégica que fortalecerá la conectividad entre sus redes combinadas, que incluyen a Avianca, GOL y Wamos Air.
Según reportó Simple Flying en su cobertura minuto a minuto del Farnborough International Airshow 2026, la feria dejó además pedidos de gran volumen entre fabricantes y aerolíneas globales durante la semana. El arrendador irlandés SMBC Aviation Capital confirmó compras simultáneas de 100 Boeing 737 MAX (60 MAX 10 y 40 MAX 8) y 100 Airbus A320neo (65 A321neo y 35 A320neo), mientras Riyadh Air firmó compromisos por 28 Boeing 787 y seis Airbus A350-1000. Philippine Airlines, por su parte, firmó un memorando de entendimiento por nueve Airbus A350-1000 adicionales, tras haber ordenado 15 Boeing 787-10 un día antes. BOC Aviation ordenó hasta 220 motores Pratt & Whitney GTF para equipar hasta 110 aviones Airbus A320neo, además de 300 motores CFM LEAP para su flota de A320neo y 737 MAX. Pratt & Whitney informó que superó las 800 adjudicaciones de su motor GTF durante 2026, con clientes como Abra Group, AirAsia, Azorra, Binter, British Airways, Finnair y VietJet, entre otros.
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