La aerolínea rusa Ural Airlines desmantelará su Airbus A320 que se encuentra atrapado en un campo de trigo cerca de Novosibirsk, Siberia, desde que realizó un aterrizaje de emergencia en septiembre pasado.
“Se han tomado todas las decisiones… nos pagarán el importe del seguro y nos darán el derecho a desmontarlo para utilizar piezas como repuestos”, dijo el fundador y director ejecutivo saliente de Ural Airlines, Sergey Skuratov, a los periodistas el 8 de agosto.
El A320 con 167 personas a bordo se dirigía a través de Rusia desde Sochi a Omsk el 12 de septiembre de 2023, cuando fue desviado a Novosibirsk después de que su sistema hidráulico fallara. Como el avión se estaba quedando sin combustible, la tripulación decidió aterrizar en un terreno no preparado . No se reportaron heridos después del aterrizaje de emergencia.
Ural Airlines había planeado sacar el avión del campo, pero la logística resultó demasiado complicada. El proceso de desguace comenzará dentro de dos semanas y finalizará la próxima primavera. Dado que las sanciones internacionales dificultan a las aerolíneas rusas la obtención de repuestos, Ural Airlines utilizará las piezas para mantener en vuelo otros A320 de su flota.
La flota restante de Ural Airlines incluye 51 aviones: cuatro A319, 22 A320, tres A320neo, 14 A321 y ocho A321neo. Dos de esos aviones han sido inmovilizados porque algunos componentes han llegado al final de su vida útil, dijo Skuratov.
Sin embargo, el director general espera que la aerolínea pueda mantener el nivel de tráfico de 2023, cuando transportó 9,4 millones de pasajeros. “A día de hoy, hemos crecido un 7% en comparación con 2023, pero todavía queda la segunda mitad del año”, afirmó Skuratov.
La aerolínea ha mantenido su red nacional y ofrece algunos destinos internacionales en China, Dubai, Turquía y todos los países de Asia Central, pero no tiene capacidad para seguir expandiéndose. “Simplemente no tenemos flota disponible y hay un sinfín de problemas con los motores, las piezas de repuesto y otros asuntos porque Rusia está bajo sanciones”, explicó Skuratov.
Skuratov, de 74 años, habló con los periodistas en el marco de su jubilación como director general. Había dirigido Ural Airlines desde su creación en 1993. El mismo día, el 8 de agosto, una reunión del consejo de administración de la aerolínea nombró a su hijo Kirill Skuratov, de 49 años, como nuevo director general de la aerolínea. Kirill ha trabajado como director general adjunto y director comercial de Ural Airlines durante la última década.
Fuente: https://aviationweek.com/mro/aircraft-propulsion/ural-airlines-part-out-a320-stuck-siberian-wheat-field