Ampaire y el Departamento de Transportes de Utah realizaron un vuelo de demostración híbrido-eléctrico a lo largo del corredor I-15, conectando el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City con el Aeropuerto Regional de Cedar City, con el objetivo de evaluar el desarrollo de servicios de carga. La operación constituye el segundo avance operativo dentro de las iniciativas del gobierno estadounidense para incorporar aeronaves de movilidad aérea avanzada, y se ejecutó bajo el Programa Piloto de Integración eVTOL (eIPP) que administra la Administración Federal de Aviación.
“Estamos entusiasmados en apoyar al Departamento de Transportes de Utah y a Ampaire bajo el eIPP”, señaló Chris Rocheleau, administrador adjunto de la FAA. “Esta demostración proporcionará valiosa experiencia operativa y nos ayudará a entender cómo integrar con seguridad la movilidad aérea avanzada en el sistema del espacio aéreo nacional”, agregó.
El programa eIPP nació de una orden ejecutiva orientada a establecer entornos de prueba a gran escala para nuevas plataformas de vuelo. En marzo, el gobierno seleccionó ocho proyectos distribuidos en 26 estados para participar de la iniciativa. “Nuestra responsabilidad es preparar el sistema de transportes de Utah para el futuro, y la demostración de hoy muestra que este futuro ya está despegando”, explicó Carlos Braceras, comisionado del departamento de transportes estatal, que a través de la iniciativa uFLY agrupa a referentes de la industria e investigadores.
Así lo informó Aviacionline. La información que recopile la FAA durante estas evaluaciones permitirá identificar requerimientos operativos y elaborar nuevos procedimientos aeronáuticos. Las entidades involucradas ya programaron vuelos de prueba adicionales en la región para lo que resta del año.
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