Un informe de la IATA revela la causa de la mayoría de los accidentes aéreos en América del Norte y Europa

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha publicado su último Informe Anual de Seguridad para la aviación mundial. 

En general, el informe de la IATA , publicado el 29 de febrero de 2024, reflejó un año increíble para la seguridad en todo el mundo, en el que varias áreas obtuvieron los “mejores resultados de su historia”. 

Esto en el contexto de 37 millones de movimientos de aviones en 2023, tanto para aviones de pasajeros como para aviones turbohélice, y representa un aumento del 17% en comparación con 2022.  

Hallazgos clave de seguridad 

La tasa general de accidentes fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), una mejora con respecto al 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década.   

El riesgo de muerte mejoró a 0,03 en 2023 desde 0,11 en 2022; con este nivel de seguridad, una persona promedio tendría que volar todos los días durante 103.239 años antes de sufrir un accidente fatal. 

“El desempeño en materia de seguridad en 2023 continúa demostrando que volar es el modo de transporte más seguro. La aviación otorga su máxima prioridad a la seguridad y eso se nota en el desempeño de 2023. Las operaciones a reacción no produjeron pérdidas de cascos ni muertes. En 2023 también se registró el riesgo de fatalidad y la tasa de “todos los accidentes” más bajos registrados”, dijo Willie Walsh, director general de la IATA.  

Sin embargo, Walsh dijo que la tragedia de Yeti Airlines recuerda a todos en la aviación que nunca pueden dar “la seguridad por sentada”. 

Walsh también comentó sobre el incidente de la puerta del enchufe de Alaska Airlines el 5 de enero de 2024 y el accidente de Japan Airlines el 2 de enero de 2024, donde un A350 que aterrizaba chocó contra un avión de la Guardia Costera en Tokio.  

“Dos accidentes de alto perfil ocurridos en el primer mes de 2024 muestran que, incluso si volar es una de las actividades más seguras que puede realizar una persona, siempre hay margen para mejorar. Esto es lo que hemos hecho a lo largo de nuestra historia. Y continuaremos haciendo que volar sea cada vez más seguro”, añadió Walsh. 

Información adicional 

La tasa general de accidentes de 2023 mejoró en todas las regiones en 2023 en comparación con 2022, con la excepción de América del Norte y Asia-Pacífico. Mientras que todas las regiones, excepto Asia-Pacífico, registraron un riesgo de muerte cero en 2023. 

Tanto en América del Norte como en Europa, la mayor proporción de accidentes en 2023 estuvieron relacionados con colapsos del tren de aterrizaje. 

En África, la tasa general de accidentes mejoró de 10,88 por millón de sectores en 2022 a 6,38 en 2023. 

En Oriente Medio y el norte de África, la tasa general de accidentes mejoró de 1,30 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,16 en 2023. 

Europa ha tenido un riesgo de muerte cero desde 2018.   

Fuente: https://www.aerotime.aero/articles/iata-safety-report-aircraft-accidents-crashes

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