Southwest Airlines recurrió a procedimientos manuales de equipaje y embarque durante una caída del sistema de Amadeus el 9 de octubre de 2026, jornada en la que se reportaron más de 1.200 vuelos demorados de la aerolínea en todo Estados Unidos. La compañía informó que el personal de aeropuerto siguió documentando maletas y embarcando pasajeros a mano mientras se restablecía el servicio, y describió la interrupción como breve: los vuelos se ralentizaron, no se detuvieron. Cifras de FlightAware citadas por KERA mostraron demoras en cerca del 27% de los vuelos de Southwest y alrededor de 40 cancelaciones, aunque esos datos corresponden al estado general de la operación y no establecen cuántas interrupciones se debieron solo a la falla.
Southwest indicó que la funcionalidad de Amadeus estaba restablecida a las 12:30 CDT del viernes. La vocera del departamento de aviación de Dallas, Lauren Rounds, precisó que la interrupción afectó la impresión de pases de abordar y el escaneo desde la aplicación móvil. Amadeus señaló que el problema técnico se originó en un proveedor tecnológico externo, sin identificarlo ni detallar la falla. Airways Magazine precisó que Southwest completó su migración al sistema de servicios al pasajero Amadeus Altéa en mayo de 2017, y que la respuesta operacional difiere de la de American Airlines en julio, cuando una falla de TI obligó a detener temporalmente las salidas en todo el país.
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