Southwest Airlines llegó a un acuerdo de contrato con el sindicato de 170 miembros que representa a los trabajadores que limpian aviones, luego de que los trabajadores rechazaran abrumadoramente un contrato este verano.
El nuevo acuerdo con la Asociación Fraternal de Mecánicos de Aeronaves otorga aumentos inmediatos del 12 % a los técnicos de apariencia con al menos cuatro años de experiencia y aumentará el salario inicial a $19.14 por hora para agosto de 2026, según un borrador del acuerdo compartido con los miembros.
Es uno de varios acuerdos de bajo perfil que Southwest, con sede en Dallas, está tratando de cerrar, aunque la compañía ha tenido problemas para encontrar el éxito con grupos laborales como trabajadores de servicio al cliente, despachadores de vuelos y limpiadores de aviones. Mientras tanto, los pilotos y asistentes de vuelo están en medio de tensos enfrentamientos que involucran piquetes en Dallas Love Field cerca de la sede corporativa.
Southwest tiene algunos de los enfrentamientos más difíciles con grupos que se acercan a la escala de salario mínimo de la compañía de $17 la hora , como los trabajadores de servicio al cliente y los técnicos de apariencia. Ambos grupos de trabajo han rechazado propuestas de contrato en lo que va del año.
“Nuestros técnicos de apariencia contribuyen al éxito de Southwest todos los días, y estoy orgulloso de ambos comités de negociación por llegar a un acuerdo que recompensa a nuestros empleados por su arduo trabajo continuo”, dijo Adam Carlisle , vicepresidente de Relaciones Laborales de Southwest Airlines, en un comunicado.
El sindicato de limpiadores de aeronaves dijo que cree que esta propuesta aborda las deficiencias del acuerdo que se ofreció y rechazó el 1 de julio. Ese acuerdo tenía aumentos del 6,25% para los miembros.
Los ejecutivos de Southwest han dicho que la dotación de personal ha sido uno de los mayores desafíos de las aerolíneas este año. La empresa ha sumado más de 7.000 trabajadores en 2022 y en mayo finalmente volvió a los niveles de empleo previos a la pandemia.
“Alrededor del 75 % de esta contratación fue en nuestras operaciones aeroportuarias y alrededor del 20 % en tripulaciones de vuelo”, dijo el presidente de Southwest, Mike Van de Ven. “Vamos a seguir contratando, es imperativo que sigamos contando con el personal adecuado para apoyar tanto a nuestros clientes como a nuestros empleados”.
Southwest ha visto algunos de sus competidores más duros para los empleados en el extremo inferior de su escala salarial como industrias competidoras, desde tiendas minoristas y restaurantes hasta hoteles y servicio al cliente. El salario promedio en los EE. UU. para los trabajadores que no son de supervisión aumentó un 8,6 % en el último año después de haber subido un 12,4 % el año anterior, según la Oficina de Estadísticas Laborales.
En los últimos dos años, esos mismos trabajadores han logrado un 22,3% de ganancias salariales en promedio después de ver crecer los salarios un 26% en los ocho años anteriores.
Fuente: https://www.dallasnews.com/business/airlines/2022/09/08/southwest-airlines-tries-again-for-contract-with-aircraft-cleaners-including-bigger-raises/