Southwest Airlines está programado para volar más de 11,000 vuelos, o alrededor de un 10% más, en diciembre que el año pasado, con la esperanza de unas vacaciones tranquilas este año después de la interrupción del invierno que desplazó a miles de pasajeros.
A medida que se acerca un verano ajetreado, la aerolínea con sede en Dallas ya está tratando de contratar personal para una temporada festiva ocupada. La dotación de personal aumentó alrededor de un 15 %, y Southwest planea aumentar su fuerza laboral en unas 7000 personas, según los últimos resultados financieros de la aerolínea. Está moderando la contratación en la segunda mitad del año, en relación con recibir menos entregas de aviones de lo que la aerolínea había planeado originalmente. El fin de semana del Día de los Caídos demostró ser una prueba exitosa para los transportistas a medida que se acercan al verano.
Pero lo que sucedió en diciembre es algo de lo que Southwest y otras aerolíneas podrían aprender, según Jeff Pelletier, director general de Airline Data Inc.
“Southwest aprendió de sus problemas del invierno pasado, por lo que los pasajeros deberían sentirse cómodos volando en Southwest”, dijo Pelletier. “Están haciendo todo lo posible para evitar que vuelvan a suceder. Lo hacen todos los días. Si todavía hubiera un problema, veríamos problemas continuos”.
Southwest Airlines canceló 16.700 vuelos durante los últimos 10 días de diciembre después de que una tormenta invernal azotara centros clave en Chicago y Denver.
Southwest, que no estaba preparada para las temperaturas bajo cero, el hielo y la nieve de fines de diciembre, se vio obligada a cancelar vuelos y esas interrupciones se extendieron por toda su red, ya que la tecnología de la compañía no pudo mantenerse al día con la necesidad de reasignar pilotos y asistentes de vuelo . En los días posteriores al evento meteorológico inicial, Southwest tuvo que cerrar la mayor parte de su red para restablecerla, expulsando a más de 2 millones de pasajeros durante el período clave de viaje de vacaciones.
En marzo, Southwest lanzó un plan de tres partes centrado en mejorar las operaciones de invierno, acelerar las inversiones operativas y las colaboraciones entre equipos.
En American Airlines , con sede en Fort Worth , la aerolínea se está preparando para su programa de invierno “más grande” a destinos en el Caribe y América Latina este año, que incluye más vuelos desde DFW a México. La aerolínea ofrecerá más de 50 salidas diarias desde DFW a México.
“Este próximo invierno esperamos agregar más servicios a los destinos en América Latina y el Caribe que nuestros clientes desean visitar, incluidos lugares populares como Cancún, Montego Bay y Punta Cana, así como nuestro nuevo destino, Tórtola, ” dijo José A. Freig, vicepresidente de operaciones y comercial para México, el Caribe y América Latina de American Airlines en un comunicado.
Este invierno, American operará más de 2250 vuelos semanales a 90 destinos en la región, lo que representa un aumento del 10 % en la capacidad de asientos en comparación con el invierno de 2022.
Los pasajeros deben tener cuidado, dijo Pelletier, los vuelos publicados en noviembre o diciembre aún podrían cambiar.
“En todas las aerolíneas, después de COVID, observarán las tendencias de reserva y de 60 a 90 días”, dijo Pelletier. “Harán ajustes a su horario. Verán algunos mercados que se ven realmente fuertes, tal vez se estén quedando sin asientos. Hay otros mercados que registran reservas débiles y tienen mucho excedente de inventario. Harán algunos cambios.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/southwest-airlines-tackling-11000-extra-flights-in-december-after-last-year-s-disruption/ar-AA1cQv7U