Según se informa, la aerolínea Delta Air Lines, con sede en Atlanta, ha estado en conversaciones con Airbus con respecto a un importante pedido de fuselaje ancho en un futuro próximo. El reciente repunte en la industria de viajes está impulsando esta compra potencial. La aerolínea buscará utilizar nuevos aviones de dos pasillos para reemplazar los aviones más antiguos y aumentar los vuelos después de la pandemia de COVID-19.
Los viajes internacionales están impulsando una mayor demanda
El potencial de un nuevo pedido de jets de fuselaje ancho se debe principalmente a un aumento en las rutas transatlánticas, así como a los viajes internacionales en general. El último trimestre, Delta Air Lines ha aumentado los asientos en rutas internacionales en más de un 20 % en comparación con el año pasado. Además, el 75% de todos los asientos globales ya están reservados, según el presidente de Delta Air Lines, Glen Hauenstein. También dijo,
“Estamos entusiasmados con el impulso que estamos viendo y esperamos ingresos y rentabilidad récord para la temporada de viajes de verano”.
Hauenstein también mencionó que la aerolínea está operando actualmente en su horario transatlántico más grande de la historia. Este aumento en el horario está impulsando nuevos niveles de demanda en toda la industria de viajes. A su vez, esto está obligando a las aerolíneas a buscar nuevos aviones para satisfacer la demanda, así como a reemplazar aviones más antiguos.
Las aerolíneas de todo el mundo están ordenando aviones a altos niveles para asegurar espacios específicos en el proceso de fabricación. Esto garantizará que los aviones se reciban a tiempo y que las entregas no se vean afectadas por problemas de fabricación, como escasez de piezas y escasez de mano de obra.
Delta Air Lines busca ampliar su flota de Airbus
Según los informes, la aerolínea está buscando ordenar aviones Airbus A350 y aviones Airbus A330NEO . Aún no se ha llegado a un acuerdo, aunque el pedido potencial podría llegar a decenas de aviones. La aerolínea ya tiene pedidos un total de 32 Airbus A330 y A350 combinados, con dieciséis cada uno.
Delta Air Lines actualmente opera estos dos aviones Airbus. La aerolínea actualmente opera 28 Airbus A350 en dos configuraciones diferentes.
La aerolínea es también el mayor usuario del mundo del Airbus A330, que cuenta con una flota de 63 aviones A330. 21 de estos aviones son la versión A330NEO del avión, que tiene una economía de combustible muy mejorada. Los once aviones Airbus A330-200 más antiguos de la aerolínea tienen una edad promedio de 18 años. Los 31 aviones Airbus A330-300 de la aerolínea tienen una edad promedio de 14 años.
La aerolínea también puede buscar reemplazar algunos de los aviones más antiguos de su flota, que incluye sus Boeing 767 . La aerolínea cuenta actualmente con 66 de estos aviones en su flota. Los 45 Boeing 767-300ER de su flota tienen una antigüedad media de 27 años. Los 21 Boeing 767-400ER de la flota de Delta tienen una edad promedio de más de 22 años.
La aerolínea buscará nuevos aviones para ayudar a satisfacer la creciente demanda en un futuro próximo. Recientemente, Delta anunció que aumentaría la frecuencia de rutas específicas a Europa. La ruta de la ciudad de Nueva York a Ginebra se amplió hasta la primera semana de enero de 2024. Además, se prevé que aumente la frecuencia de los vuelos de Boston a Dublín y de Atlanta a París. Delta también comenzará a ofrecer Boston a Lisboa durante todo el año para satisfacer la demanda actual y del proyecto.
Fuente: https://simpleflying.com/delta-air-lines-considering-airbus-widebody-order-may-2023/?newsletter_popup=1