Las acciones de las aerolíneas tuvieron dos semanas sólidas después de que una serie de actualizaciones de las previsiones resultaran más sólidas de lo previsto. Las perspectivas para el sector han mejorado en medio de un impulso, con las reservas a corto plazo y los precios más bajos del combustible para aviones proporcionando cierto alivio en los márgenes.
American Airlines ( NASDAQ: AAL ) espera que los precios del combustible para aviones en el tercer trimestre promedien entre 2,55 y 2,75 dólares por galón. La compañía no tenía contratos de cobertura de combustible vigentes al 30 de junio. Southwest Airlines ( NYSE: LUV ) anticipa que los precios del combustible para aviones en el tercer trimestre promediarán entre 2,60 y 2,70 dólares por galón. La aerolínea con sede en Dallas reveló anteriormente que cubriría un máximo del 57% de sus necesidades de combustible en el tercer trimestre y el 59% en el cuarto trimestre. Alaska Air Lines ( ALK ) reveló que espera que los precios del combustible para aviones promedien entre 2,85 y 2,95 dólares por galón en el trimestre actual. ALK suspendió su programa de cobertura de combustible en el cuarto trimestre del año pasado. Todas las posiciones petroleras de la compañía son ahora opciones de compra para limitar el costo del petróleo crudo con sus compras de combustible para aviones. Por su parte, JetBlue Airways ( NASDAQ: JBLU ) prevé un precio medio del combustible de 2,82 a 2,97 dólares por galón en el tercer trimestre. JBLU tiene cubierto el 20% de sus necesidades de combustible para el tercer trimestre y el 5% para el cuarto trimestre.
Mientras tanto, Delta Air Lines ( NYSE: DAL ) estimó que el precio promedio del combustible en el tercer trimestre sería de entre 2,60 y 2,80 dólares por galón. Si bien Delta ( DAL ) tiene su propia refinería en Pensilvania, que utiliza para una parte significativa de sus necesidades de combustible para aviones, la compañía con sede en Atlanta también compra combustible para aviones a compañías petroleras y refinerías tradicionales, ajustando su estrategia de abastecimiento en función de las condiciones del mercado y los precios del combustible para optimizar los costos y garantizar un suministro confiable para sus extensas operaciones de vuelo. Durante una conferencia de inversores esta semana ( transcripción ), la gerencia de Delta ( DAL ) actualizó el factor imponderable del costo, con los precios del combustible en un mínimo a corto plazo. El presidente de Delta, Glen Hauenstein, dijo que cuando la compañía tiene precios del combustible a la baja y ingresos al alza, es una “buena indicación” de que la industria de las aerolíneas está en una posición sólida. Sin embargo, se observó que hay cierta concesión en las tarifas a medida que los consumidores y los competidores reaccionan al nuevo contexto. En la misma conferencia, United Air Lines ( NASDAQ: UAL ) señaló que los precios del combustible aún podrían tener que bajar más antes de que la industria comience a agregar capacidad nuevamente porque todavía hay muchas rutas no rentables, a pesar del alivio en los costos del combustible.
En cuanto a las tarifas aéreas, la industria ya ha trasladado al menos parte de los beneficios de los menores costos del combustible a los consumidores. Las tarifas aéreas en los EE. UU. bajaron un 1,3% en agosto en comparación con el año anterior sobre una base no ajustada. En una comparación mensual, las tarifas aéreas subieron un 3,9% en agosto después de haber bajado un 1,6% en julio y haber visto una caída del 5,0% en junio, según datos compilados por la Oficina de Estadísticas de Transporte. Las tarifas aéreas habían bajado durante cinco meses seguidos antes de la reversión en agosto. De cara al futuro, la aplicación de reservas Hopper estimó que las tarifas aéreas nacionales para septiembre bajarán ligeramente en comparación con el año pasado.
Bank of America recalculó las estimaciones de EPS en todo el sector de las aerolíneas después de tener en cuenta las recientes actualizaciones de las previsiones, los precios más bajos del combustible y el contexto de los precios. Todas las aerolíneas vieron aumentar sus estimaciones de EPS del tercer trimestre, siendo las más espectaculares las de JetBlue ( JBLU ), que subió de -0,49 dólares a 0,21 dólares por acción, y las de Allegiant Travel ( ALGT ), que subió de -2,83 dólares a -2,18 dólares.
Cuadro de resultados de cotización de acciones de aerolíneas hasta la fecha: American Airlines ( AAL ) -22%, Delta Air Lines ( DAL ) +12%, Southwest Airlines ( LUV ) -1%, United Airlines ( UAL ) +22%, JetBlue Airways ( JBLU ) +6%, Hawaiian Holdings ( HA ) +21%, Alaska Air Group ( ALK ) +7%, Allegiant Travel ( ALGT ) -50%, Spirit Airlines ( SAVE ) -84%, Mesa Airlines ( MESA ) +28%, SkyWest ( SKYW ) +50%, Sun Country Airlines ( SNCY ) -28% y Frontier Group ( ULCC ) -21%.
La única acción de aerolínea con una calificación cuantitativa de Seeking Alpha de Fuerte Compra es SkyWest ( SKYW ), mientras que Delta ( DAL ) ocupa el segundo lugar según el análisis cuantitativo.