La firma de datos de aviación Cirium espera que la flota mundial de cargueros crezca un 2,3% anual durante los próximos 20 años.
El proveedor de datos predijo que, en total, la flota de carga del mundo alcanzará más de 4100 aviones para 2041 gracias a un aumento del 3,7 % anual en la demanda de carga.
El pronóstico prevé el suministro de unos 3.560 aviones de carga durante el próximo período de 20 años, incluidas 1.060 nuevas construcciones (30%) y 2.480 conversiones de aviones de pasajeros (70%).
Esta cifra refleja el auge a corto plazo en las conversiones debido a la dinámica del mercado de carga aérea de la pandemia de Covid-19, incluido el crecimiento del comercio electrónico y el aumento de la disponibilidad de materias primas.
“La flota de carga se benefició durante la crisis de Covid-19 de la reducción a corto plazo en la capacidad de carga de los aviones de pasajeros y el aumento del comercio electrónico impulsará el crecimiento de la flota de carga a largo plazo.
“La demanda de conversión está siendo impulsada por el aumento del comercio electrónico que cobró impulso durante los bloqueos, así como por el aumento de los volúmenes de materia prima a raíz de la crisis de Covid-19”, dijo Cirium.
“La atención se centra cada vez más en los programas de conversión de nueva generación, incluidos el A321ceo, 737-800, A330ceo y 777-300ER”.
“Aunque es posible que el auge de conversión actual no persista, está permitiendo el reemplazo de aeronaves más antiguas y menos eficientes, así como el crecimiento del comercio electrónico”.
El proveedor de datos dijo que América del Norte, hogar de los mayores integradores y proveedores de comercio electrónico, mantendrá su participación líder en la flota de carga, aunque se reducirá del 47 % al 38 %, ya que el mercado chino aumenta su flota en 11 puntos porcentuales a una participación del 18%.
Esto colocará al país por delante de Europa como el segundo mercado de carga más grande del mundo.
“El conflicto de Ucrania hace que el pronóstico a largo plazo para Rusia y el mercado de la CEI sea incierto, pero en nuestro escenario actual, se prevé que el mercado de carga se contraiga hasta 2041, reduciendo su participación global del 7 % a poco más del 3 %”, agregó Cirium. .
El año pasado, Boeing pronosticó que se espera que la flota mundial de carga aumente un 60 % en un período de 20 años a más de 3600 aviones.
Esto verá la entrega de casi 2.800 cargueros de producción y convertidos durante los próximos 20 años para el crecimiento y el reemplazo de aviones más antiguos.
De esos 2.800, se espera que alrededor de 950 sean nuevos cargueros de producción y el resto conversiones.
En total, el Cirium Fleet Forecast (CFF) de 2022 predice la entrega de unos 44.500 nuevos aviones turbohélice y de pasajeros y de carga durante los 20 años entre 2022 y 2041, con un valor estimado de 2,9 billones de dólares.
Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/freighter-fleet-expected-to-grow-by-2-3-per-year/
