Cientos de asistentes de vuelo de American Airlines protestaron el martes en el Aeropuerto Internacional DFW cuando las negociaciones del contrato llegan a una fase crítica de aumentos salariales y programación.
Después de no recibir aumentos desde 2019, los miembros de la Asociación de asistentes de vuelo profesionales marcharon en 11 bases de American Airlines en todo el país, incluido su centro más grande en el aeropuerto DFW, así como en Nueva York, Charlotte, NC, Los Ángeles y Filadelfia.
Es una de las ofertas de contrato más importantes para auxiliares de vuelo en años, ya que el mercado laboral rara vez es tan favorable para los trabajadores y las aerolíneas luchan por aumentar los vuelos en medio de un aumento en la demanda de los viajeros.
“Necesitamos más asistentes de vuelo como necesitamos más pilotos”, dijo el vicepresidente de APFA, Larry Salas. “Los asistentes de vuelo vuelan más que antes de la pandemia y la compañía no puede contratar asistentes de vuelo lo suficientemente rápido”.
Es la segunda vez desde noviembre que las azafatas sindicales de American hacen piquetes.
La capacidad de American Airlines, con sede en Fort Worth, para la primera mitad de 2023 todavía es un 3 % inferior a la del año anterior a la COVID-19 de 2019 y la cantidad de vuelos es un 16 % menor, ya que la aerolínea ha tenido que ajustar los vuelos eliminando ciudades y confiando en menos en aerolíneas regionales, según datos de Cirium.
“Eventos de piquetes como el que tiene lugar hoy no son fuera de lo común durante las negociaciones del contrato y no tendrán impacto en nuestra operación”, dijo el portavoz de American Airlines, Timothy Wetzel, en un comunicado. “American mantiene su compromiso de llegar a un contrato que sea bueno para nuestros asistentes de vuelo y nuestra aerolínea. Continuamos reuniéndonos regularmente con la Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales, hemos logrado un progreso significativo y continuamos haciendo que llegar a un nuevo acuerdo sea nuestra máxima prioridad”.
Las protestas de los asistentes de vuelo se producen en medio de una ola de disturbios laborales en las aerolíneas con pilotos y asistentes de vuelo en todas las principales aerolíneas en negociaciones, incluidas las amenazas de huelga de los pilotos de Southwest Airlines, con sede en Dallas.
Los asistentes de vuelo de las aerolíneas dicen que sus deberes laborales han cambiado desde 2020 y esos miembros de la tripulación superaron la pandemia de COVID-19 para ayudar a una industria de aerolíneas que estaba luchando financieramente.
Además de los aumentos salariales y una mayor flexibilidad en los horarios, Salas dijo que los asistentes de vuelo de American Airlines están presionando para que se les pague durante el embarque, que no es la forma en que se estructuran los salarios de los asistentes de vuelo.
Los miembros del sindicato también quieren mejoras en la acumulación de tiempo por enfermedad y cambios en las políticas de ausentismo porque dicen que los empleados están siendo penalizados por reportarse enfermos.
“Todavía estamos en un ambiente de COVID”, dijo Salas.
Fuente: https://www.aviationpros.com/airlines/news/21293537/american-airlines-flight-attendants-picket-at-dfw-airport-for-better-pay-scheduling
