La nueva Terminal Uno en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) ya lleva años en construcción, y el proyecto de construcción masiva finalmente se pondrá en marcha en los próximos días.
La primera fase del proyecto de reurbanización comenzará el 8 de julio, según un boletín de Teresa Rizzuto, gerente general de JFK para la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, el organismo rector que administra JFK (y los otros principales puertos de Nueva York). aeropuertos de la ciudad). Un portavoz de la Autoridad Portuaria confirmó la exactitud del boletín.
En ese momento, las autoridades del aeropuerto comenzarán a eliminar gradualmente las instalaciones existentes, lo que sin duda afectará a los viajeros que pasan por el aeropuerto más transitado de Nueva York.
Para prepararse para la inauguración, el Green Garage en las terminales 1 y 2 cerrará, junto con la estación AirTrain de la Terminal 2, el 8 de julio. En esta fecha, el servicio de AirTrain a la Terminal 2 también se suspenderá, ya que la nueva Terminal Uno finalmente ofrecen acceso a AirTrain en la terminal.
(El aeropuerto está utilizando “Terminal Uno” para referirse a la nueva terminal, mientras que “Terminal 1” se refiere al edificio actual).
La salida de Green Garage permanecerá abierta durante (al menos) dos semanas adicionales para permitir que los viajeros que estacionaron en el garaje antes del 8 de julio accedan a sus vehículos antes de la demolición.
En el futuro, los conductores que deseen estacionar en la Terminal 1 o la Terminal 2 serán redirigidos al Garaje rojo, que se encuentra junto a la Terminal 8. Después de estacionar, los viajeros deberán tomar el AirTrain hasta la Terminal 1.
Debido a que la estación AirTrain en la Terminal 2 está cerrando, aquellos que necesiten acceder a la Terminal 2 deberán salir en la Terminal 1 y caminar por un pasillo cubierto al aire libre o salir en la Terminal 4 y tomar el autobús de enlace posterior al control de seguridad a la Terminal 2.
Delta opera un puñado de vuelos desde la Terminal 2 de JFK , y querrá verificar la asignación de su puerta antes de llegar al aeropuerto para confirmar si volará desde la Terminal 2 más pequeña o desde la casa principal de Delta en JFK , la Terminal 4.
Estas interrupciones para los pasajeros se producen cuando los aeropuertos de todo el país experimentan un gran aumento en la cantidad de viajeros este verano. Muchos aeropuertos se están quedando sin estacionamiento en los fines de semana festivos más concurridos. La pérdida de un garaje completo en JFK probablemente conducirá a una escasez más frecuente de lugares de estacionamiento.
Definitivamente querrá reservar su estacionamiento con anticipación si planea dejar su automóvil en JFK durante sus próximos viajes.
Para aquellos que toman el transporte público, asegúrese de tener en cuenta el tiempo adicional para moverse por el aeropuerto, especialmente si sale o llega a la Terminal 2.
La nueva Terminal Uno en JFK incorporará los sitios actuales y anteriores de las terminales 1, 2 y 3 en una enorme terminal internacional de 2,4 millones de pies cuadrados que anclará el lado sur del aeropuerto. Se estima que el proyecto costará $9.500 millones y creará al menos 10.000 puestos de trabajo, según la Autoridad Portuaria.
Cuando esté completa, la nueva terminal será la más grande del JFK, casi del mismo tamaño que las dos nuevas terminales del Aeropuerto LaGuardia combinadas.
La construcción de la nueva terminal se llevará a cabo en fases, y la primera comenzará la próxima semana. Se espera que el primer gran hito, que incluye la nueva sala de llegadas y salidas y el primer conjunto de nuevas puertas, se abra en 2026.
Cuando esté completamente terminado en 2030, la nueva Terminal Uno contará con 23 puertas, una sala de facturación rediseñada y espacios de llegada revisados. (Las terminales 1 y 2 existentes tienen 12 y 11 puertas, respectivamente).
Si bien la nueva Terminal Uno pronto puede ser la más grande en JFK, hay otros tres importantes proyectos de remodelación en marcha en el aeropuerto.
Quizás el más notable es el desarrollo de $3.9 mil millones de una nueva Terminal 6, que se convertirá en el nuevo hogar de JetBlue en JFK. El proyecto fue aprobado por la Junta de Comisionados de la Autoridad Portuaria en agosto de 2021 y se espera que la construcción comience a fines de 2022.
Mientras tanto, Delta, junto con la Autoridad Portuaria, aprobó recientemente planes para seguir adelante con el proyecto de remodelación de la Terminal 4, que ya está en construcción. Esto incluirá puertas adicionales para la operación de Delta, junto con $100 millones en renovaciones para las áreas de check-in existentes, así como una acera modificada en el nivel de llegadas para ayudar a la congestión.
Finalmente, el trabajo concluirá en breve en la expansión de $425 millones de la Terminal 8 de JFK , dirigida por American Airlines, que opera la terminal, y British Airways, que se trasladará a la Terminal 8 desde la Terminal 7, que será demolida para dar paso a la nueva Terminal 6.
Cuando todo esté dicho y hecho, el nuevo JFK sin duda será una gran mejora, pero tendrá que soportar algunas grandes interrupciones hasta entonces.
Fuente: https://thepointsguy.com/news/new-york-jfk-terminal-one-big-disruptions/?utm_content=0492DDD2-F700-11EC-B4DE-CD452152A482&utm_campaign=facebook&utm_source=facebook&utm_term=Editorial&utm_medium=social
