Ryanair situó a España como el peor país de Europa en materia de control aéreo y reclamó al Gobierno una intervención urgente sobre Enaire, el proveedor estatal de servicios de navegación. La aerolínea cifró en un 28% el incremento de las demoras en lo que va del año, con más de 32.600 vuelos retrasados y cerca de seis millones de pasajeros afectados.
Neal McMahon, director de operaciones de la compañía, fue explícito: «España ha conseguido algo que creíamos imposible. Ha superado a Francia para convertirse en el peor proveedor de ATC de Europa». McMahon añadió que «el tráfico no era inesperado» y acusó al gestor de no haber contratado, planificado ni desplegado suficientes controladores para la demanda prevista. El foco de la crítica está en los centros de control de Madrid, Barcelona y Sevilla, que entre los tres han provocado retrasos en más de 15.700 vuelos de Ryanair durante 2026 y siguen entre los de peor rendimiento del continente. La aerolínea lo atribuye a una escasez crónica de personal y a una planificación de capacidad insuficiente para el volumen de tráfico del verano europeo. Preferente recogió además el cuestionamiento de la low cost al plan de setenta medidas anunciado por Enaire a comienzos de la temporada: Ryanair sostiene que los datos no muestran mejora alguna y que, si las medidas estuvieran funcionando, los retrasos ya estarían disminuyendo. Sus reclamos concretos son más controladores, mejor organización de los turnos y dotación suficiente en los principales centros de control y aeropuertos.
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