La flota seguirá volando con la ayuda de repuestos canibalizados y no originales.
A pesar de las sanciones y un espacio aéreo europeo cerrado, las aerolíneas rusas planean aumentar el número de pasajeros a más de 100 millones en 2023 . O más bien, el gobierno pretende que lo hagan. Esta declaración la hizo el ministro de Transporte de la Federación Rusa, Vitaly Savelyev, en una reunión con Vladimir Putin y otros miembros del gobierno el martes 24 de enero.
Los planes incluyen tanto aerolíneas estatales bajo el paraguas del Grupo Aeroflot como aerolíneas privadas como S7 Airlines . Si se cumplen los objetivos, significaría un aumento de pasajeros con aproximadamente seis millones, frente a los 95 millones en 2022.
Según el medio estatal ruso TASS, Savelyev afirmó que la actual flota comercial rusa combinada de 1.164 aviones sería suficiente para satisfacer el aumento previsto de la demanda en los próximos 12 meses.
Como ocurre con muchas cosas en lo que respecta a la aviación en Rusia, los planes tienen un enfoque de arriba hacia abajo. El ministro Savelyev dijo:
“En 2023, planeamos transportar a más de 101 millones de pasajeros; los planes pertinentes se han comunicado a las aerolíneas”.
Sin embargo, las cifras de tráfico podrían ajustarse un poco si se tiene en cuenta el posible cierre prolongado de aeropuertos en el sur de Rusia cerca de la frontera con Ucrania.
Los reguladores aprueban operar con piezas no originales
No se mencionó en el contexto específico de dónde provendrán las piezas de repuesto y el mantenimiento para mantener la flota volando de manera segura. Sin embargo, la semana pasada, Aviation Week Network informó que Rosaviatsia, la Agencia Federal de Transporte Aéreo, había aprobado formalmente la canibalización de aeronaves, lo que significa que las partes de los aviones en tierra pueden reinstalarse en otras aeronaves.
También permite la instalación de piezas de repuesto no originales en aeronaves de fabricación extranjera sin la aprobación de los titulares de certificados de tipo. El director ejecutivo de Aeroflot Group, Sergey Alexandrovsky , dijo en una entrevista el mes pasado que el stock de repuestos originales duraría entre dos y seis meses, según el repuesto en cuestión.
Fuente: https://simpleflying.com/russian-airlines-passenger-figures-101-milllion-plan-2023/