¿Qué fue la Ley de Desregulación de Aerolíneas?

Mientras surgían nuevas aerolíneas, varias aerolíneas existentes quebraron.

El 24 de octubre de 1978, el presidente Jimmy Carter firmó la Ley de Desregulación de Aerolíneas para permitir que las aerolíneas en los Estados Unidos regulen sus ofertas de vuelos y tarifas, sin la intervención del gobierno.

La Ley también permitió que nuevas aerolíneas ingresaran al mercado de la aviación y practicaran diversos modelos comerciales. Si bien muchos transportistas establecidos se opusieron a la Ley, otros la utilizaron para interrumpir el mercado de aviación inflado y no competitivo .

Fondo

Después de la Segunda Guerra Mundial, los viajes aéreos comerciales en los Estados Unidos comenzaron a aumentar. Mientras que las aerolíneas pequeñas lanzaron nuevas rutas intraestatales, las aerolíneas más grandes se concentraron en rutas interestatales más populares. La Junta de Aviación Civil (CAB) federal regulaba todas las rutas, horarios y tarifas de los vuelos interestatales.

El CAB aseguró que se generaran suficientes ingresos para las aerolíneas mientras promovía los viajes aéreos al público. El CAB reduciría las tarifas aéreas para promover los viajes nacionales y aumentaría significativamente las tarifas internacionales para compensarlo.

Procesos rígidos

Los nuevos participantes en el mercado de la aviación tenían que pasar por un largo y riguroso proceso regulatorio, al final del cual a menudo se anulaba la aprobación. Con los procesos rígidos e ineficientes de CAB, tomaría meses aprobar una solicitud de cambio de horario o tarifa. El proceso para apelar una decisión regulatoria fue tan desafiante y prolongado como cualquier otro proceso dentro de la jurisdicción federal.

Con la llegada del Boeing 747 al mercado comercial de pasajeros en 1970, las principales aerolíneas aspiraron a abrir nuevas rutas nacionales e internacionales . Casi al mismo tiempo, la crisis del petróleo obligó a los pasajeros a pagar tarifas cada vez mayores. Si bien CAB aseguró ingresos razonables (en su mayoría garantizados) para las aerolíneas, los consumidores sufrieron principalmente debido a los precios vertiginosos y la falta de competencia en el mercado.

Ley de Desregulación de Aerolíneas

Debido a la ineficiencia de los procesos regulados por CAB, combinada con los costos cada vez mayores para el consumidor, se necesitaba una reforma para beneficiar tanto al consumidor como a la industria de la aviación. Después de meses de deliberaciones bajo la administración del presidente Carter, el proyecto de ley finalmente se presentó en el Senado en febrero de 1978. La Ley de desregulación de las líneas aéreas entró en vigor después de la firma del presidente Carter el 24 de octubre del mismo año.

La Ley permitió a las autoridades federales levantar gradualmente las restricciones reglamentarias existentes durante un período de cuatro años. Es notable que siendo la seguridad la máxima prioridad en la aviación, los aspectos de la seguridad de la aviación se mantuvieron intactos bajo la regulación de la Administración Federal de Aviación ( FAA ).

Efectos mixtos

Como resultado de la Ley de Desregulación, se eliminaron gradualmente las regulaciones existentes de la JCA y los gobiernos estatales. Nuevas aerolíneas ingresaron al mercado con modelos comerciales mejorados que ofrecían nuevas rutas a tarifas competitivas. La desregulación también permitió a las aerolíneas existentes aumentar la rentabilidad a través de rutas eficientes.

Con el Boeing 747 ganando popularidad en el mercado comercial, las principales aerolíneas adoptaron el modelo hub-and-spoke utilizando los grandes aeropuertos como puntos centrales de conexión. Las aerolíneas ampliaron sus operaciones para aumentar la carga de pasajeros y mantener las tarifas competitivas.

Con el Boeing 747 ganando popularidad en el mercado comercial, las principales aerolíneas adoptaron el modelo hub-and-spoke utilizando los grandes aeropuertos como puntos centrales de conexión. Las aerolíneas ampliaron sus operaciones para aumentar la carga de pasajeros y mantener las tarifas competitivas.

 

Fuente: https://simpleflying.com/what-was-the-airline-deregulation-act/

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