Durante ocho años, Qantas ha trabajado en una ruta directa entre Sídney y Londres Heathrow, conocida como Project Sunrise, que busca conectar sin escalas los dos destinos más lejanos del planeta.
Según TravelPulse, el proyecto dio un paso clave con la presentación del primer Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) en la línea de ensamblaje de Airbus en Toulouse, Francia. La aerolínea australiana y el fabricante europeo difundieron las primeras imágenes del avión, tras completar la unión del fuselaje delantero, central y trasero, junto con las alas, el tren de aterrizaje y la sección de cola.
En los próximos días, la aeronave será trasladada a un nuevo hangar para la instalación de los motores y los instrumentos de prueba, antes de iniciar su programa de vuelos de ensayo en 2026. Estos aviones, especialmente configurados, podrán volar hasta 22 horas sin escalas gracias a un tanque adicional de 5.300 galones y sistemas optimizados, reduciendo en hasta cuatro horas el tiempo total de viaje respecto a los vuelos con escala.
El diseño interior fue desarrollado en colaboración con especialistas en sueño y bienestar, incorporando iluminación personalizada y servicio de comidas cronometrado para reducir el jet lag. Tendrá 238 asientos, menos que los más de 300 habituales en este modelo, para ofrecer mayor comodidad.
El primer avión de los 12 pedidos será entregado a fines de 2026, y los vuelos comerciales de Project Sunrise comenzarán durante la primera mitad de 2027.
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