Las operaciones de vuelo en el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) se vieron interrumpidas durante el fin de semana debido a las malas condiciones climáticas y la supuesta escasez de personal. El sábado y el domingo, más de 1.200 vuelos sufrieron retrasos y más de 20 fueron cancelados.
Las tormentas que azotaron la región el domingo por la tarde llevaron a la Administración Federal de Aviación (FAA) a emitir una parada en tierra. Aunque finalmente se levantó la pausa, creó un efecto dominó de retrasos en las salidas.
Casi 700 retrasos
Según FlightAware , hubo 682 retrasos hasta las 23:50 hora local del domingo. Southwest Airlines, con sede en Dallas, fue la que más sufrió con 174 retrasos, lo que representó el 60% de sus vuelos programados en MCO. La aerolínea de ultra bajo costo Spirit Airlines ocupó el segundo lugar, con 104 vuelos retrasados, más de la mitad de su operación diaria en el aeropuerto.
Delta Air Lines quedó justo detrás con 83 retrasos, aproximadamente el 61% de su operación. Frontier Airlines tuvo 72 retrasos, equivalente al 46% de su operación, mientras que American Airlines y JetBlue Airways experimentaron cada uno 64 vuelos retrasados. United Airlines tuvo 44 vuelos retrasados.
El Servicio Meteorológico Nacional advirtió al área de Orlando que fuertes tormentas se estarían moviendo por el área y podrían producir granizo y vientos de hasta 40 millas por hora.
“Los aviones acaban de retroceder”
Todos los vuelos se suspendieron entre las 16:23 y las 18:00 cuando la FAA implementó una parada en tierra debido al clima severo, según WESH, afiliada local de NBC en Orlando . Una vez que se levantó, seguía vigente un retraso en tierra, lo que provocó que las salidas se retrasaran una media de 68 minutos. Sin embargo, más temprano el domingo, el estado del sistema del espacio aéreo de la FAA citó problemas de personal para la parada en tierra y el retraso en tierra.
Un pasajero de uno de los vuelos retrasados dijo que varios aviones estaban esperando en la pista, según WESH.
“Estuvimos sentados allí durante aproximadamente una hora, una hora y 15 minutos. Había mucho tráfico en la pista, los aviones retrocedían”.
Según FlightAware, hubo 22 cancelaciones el domingo. Spirit tenía 12, Frontier tenía cinco, United tenía dos y Breeze Airways tenía uno. En general, las interrupciones en los vuelos fueron un retroceso respecto del sábado, ya que solo hubo tres cancelaciones y 550 retrasos. Combinando ambos días, MCO experimentó 25 vuelos cancelados y 1.232 retrasos.
Más tarde el domingo, la FAA actualizó su sistema y eliminó los problemas de personal de su estado. Fue revisado para citar “un problema de gestión del tráfico”, según ClickOrlando.com .
Escasez de personal ATC
Dado que la escasez de control del tráfico aéreo (ATC) es un problema frecuente y generalizado, no está claro por qué la agencia actualizó su estado. El año pasado, la FAA contrató a 1.500 controladores y espera contratar 1.800 más este año. Mike Whitaker, administrador de la agencia, dijo la semana pasada que la próxima ventana de contratación se abrirá el próximo mes.
“Estamos contratando controladores de tráfico aéreo. Estamos a punto de abrir una nueva ventana para contrataciones a partir del 19 de abril y los animamos a todos a presentar su solicitud. Estos son trabajos fantásticos”.
Whitaker dijo que la FAA llevará a cabo eventos de procesamiento previo al empleo en Nueva York, Los Ángeles, Atlanta y Fort Worth, Texas, para “ayudar a los solicitantes a completar el papeleo”. Los candidatos seleccionados se capacitarán en la academia ATC de la agencia en Oklahoma City.
“Así que díselo a todos tus amigos y únete a nosotros en la FAA”, explicó Whitaker.
Fuente: https://simpleflying.com/weather-and-staffing-issues-orlando-international-airport-hundreds-of-delays/