El Congreso ha votado en contra de la expansión del servicio propuesta.
El 20 de julio de 2023, la Cámara de Representantes rechazó un plan para ampliar el servicio en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA). Este movimiento se produce inmediatamente después de una campaña de meses de duración por parte del aeropuerto, las aerolíneas y otras partes para expandir no solo la cantidad de vuelos en DCA, sino también la distancia que los vuelos pueden viajar.
El representante Burgess Owens (R-Utah), que había estado presionando por la expansión con una enmienda al último proyecto de ley de la FAA, se sintió decepcionado al ver que sus intentos no fructificaron. Dado que los funcionarios locales advirtieron que el aeropuerto ya estaba peligrosamente superpoblado, los legisladores probablemente rechazaron la propuesta por motivos de seguridad.
Ganadores y perdedores de esta decisión
La decisión afectará no solo a las aerolíneas que operan en el aeropuerto, sino también a los muchos viajeros que pasan por DCA cada año y a los residentes de las comunidades aledañas. Sin embargo, algunos grupos se beneficiarán mientras que otros probablemente no estarán encantados con la decisión tomada por el Congreso.
En primer lugar, los residentes cercanos probablemente se alegrarán de saber que se anuló el plan de expansión, con menos vuelos, habrá menos contaminación acústica para los locales. Además, el tráfico se mantendrá en sus niveles actuales, mientras que una expansión de DCA ciertamente causaría una congestión significativamente mayor en las carreteras cercanas al aeropuerto.
Los ganadores más importantes de la decisión son claros. American , United y Alaska Airlines , que habían presionado fuertemente contra la propuesta expansión del servicio en DCA , estarán encantadas con la decisión.
United podrá mantener su sólida posición en Dulles sin el desafío de un DCA ampliado. Además, American podrá seguir siendo el jugador más fuerte en Reagan sin temer que otras aerolíneas obtengan nuevos y valiosos espacios de aterrizaje.
La lucha puede continuar
A pesar de este importante contratiempo, es posible que el movimiento para expandir Reagan National no haya terminado, y los proponentes están listos para llevar su lucha al Senado a continuación. Actualmente, un proyecto de ley para agregar cuatro nuevas rutas al aeropuerto está en el Senado y probablemente se votará en las próximas semanas. Sin embargo, dados los dos intentos fallidos, muchos se muestran escépticos sobre si esta nueva legislación podría ganar algún impulso real.
Fuente: https://simpleflying.com/plan-add-flights-ronald-reagan-washington-national-airport-denied/
