La capacidad global de la industria aérea experimentará altibajos en 2026, debido a los desafíos que el sector continúa enfrentando, según afirmó John Grant, analista jefe de OAG, durante un webinar realizado esta semana.
Como reporta A21, las proyecciones para el primer trimestre de 2026 indican un crecimiento del 3.6% frente al mismo periodo de 2025, con picos en enero y marzo, y una caída en febrero. Entre los factores que influirán están los retrasos en entregas de aeronaves por problemas en la cadena de suministro, como los experimentados por Airbus con su familia A320.
En 2025, la capacidad aérea global creció 3.1% en comparación con 2024. La región con mayor expansión fue Asia Central, con un aumento del 11.2%, mientras que Norteamérica, donde se incluye a México, reportó un crecimiento del 1.3%.
OAG identificó como principales obstáculos para el sector la escasez de personal calificado, las disputas políticas, y la infraestructura insuficiente, especialmente en los sistemas de control de tránsito aéreo de Estados Unidos y Europa.
Sobre 2026, también se discutieron factores como la posible estabilización en las entregas de aeronaves, el impacto de una eventual resolución del conflicto en Ucrania y el futuro de Spirit Airlines, que enfrenta un nuevo proceso de bancarrota.
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