El Mundial de Futbol 2026 se perfila como un catalizador clave para el sector aeroportuario y las aerolíneas en México, al anticiparse un choque positivo de demanda durante el evento, que se realizará del 11 de junio al 19 de julio y tendrá tres sedes en el país: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. El análisis económico elaborado por Grupo Financiero Monex señala que los grupos aeroportuarios privados ASUR, GAP y OMA han mostrado resiliencia en la última década y llegarán a 2026 con capacidad de capturar mayor tráfico, apoyados por infraestructura, crecimiento orgánico y adquisiciones estratégicas. Para el periodo mundialista, se estima la llegada de 5,5 millones de personas y una derrama económica local de entre 1.800 y 3.000 millones de dólares, con impacto directo en ingresos aeronáuticos y comerciales.
De acuerdo con A21, Monex proyecta para 2026 crecimientos de tráfico de 3,9% para ASUR y de 5,1% tanto para GAP como para OMA, impulsados por el aumento de turistas internacionales, el tráfico de conexión entre ciudades de Norteamérica y los viajes internos de aficionados y corporativos. En 2025, los grupos aeroportuarios mexicanos movilizaron 164 millones de pasajeros, con un crecimiento interanual de 2,5%, mientras que las ciudades sede del Mundial concentraron 78 millones de pasajeros. El análisis también destaca que, pese a retos regulatorios, de capacidad y macroeconómicos, el sector mantiene un perfil defensivo, con sólida generación de flujo y dividendos relevantes, reforzado además por la reconfiguración de aerolíneas locales y la expansión de rutas internacionales hacia Norteamérica.
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