A solo un día del cierre definitivo de Spirit Airlines, el 2 de mayo de 2026, una iniciativa ciudadana denominada Let’s Buy Spirit anunció haber reunido más de 22 millones de dólares en compromisos públicos para intentar reactivar la aerolínea como una compañía de propiedad comunitaria. El movimiento propone transformar Spirit en el equivalente aéreo de los Green Bay Packers —la única franquicia de la NFL de propiedad comunitaria— bajo el lema The People’s Carrier. Los organizadores argumentan que el transporte aéreo asequible no debe desaparecer simplemente porque los inversionistas tradicionales se retiraron, tras 34 años de operación de la aerolínea.
Simple Flying informó que la campaña ganó visibilidad principalmente a través de Instagram, donde los seguidores comparten conceptos de rebranding, hitos de recaudación y propuestas de reestructuración. Los escépticos, sin embargo, cuestionan si un modelo de aerolínea de financiamiento colectivo podría sobrevivir en un sector con márgenes estrechos, costos de combustible volátiles, escasez de mano de obra y competencia intensa. Reactivar Spirit requeriría capital sustancial, aprobaciones regulatorias, acceso a flota, contratación de personal y una estructura operacional completamente reconstruida. La rapidez con la que el movimiento acumuló más de 22 millones en compromisos en apenas un día refleja la profundidad del impacto que la aerolínea tuvo en el mercado de viajes asequibles en Estados Unidos.
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