Lufthansa Group ejerció opciones de compra por 20 Boeing 737 MAX 10 como parte de su programa de modernización de la flota de corto y mediano alcance, con lo que su pedido en firme de la familia 737 MAX se eleva a 60 aeronaves. Las opciones formaban parte del acuerdo suscrito en 2023 por 40 737 MAX 8, que incluía derechos de compra por hasta 60 aviones adicionales. Las entregas de los MAX 10 recién encargados comenzarían a principios de la década de 2030.
Los nuevos aviones reemplazarán gradualmente a las unidades más antiguas de la familia Airbus A320 que opera el grupo. Según la compañía, el modelo de mayor tamaño aportará más capacidad de asientos que el MAX 8, consumirá alrededor de un 30% menos de combustible que las aeronaves que sustituye y reducirá los costos unitarios en cerca de un 20%.
Aviation24.be informó que la orden tiene un valor de lista aproximado de 3.400 millones de dólares, cifra que en la práctica suele ajustarse por descuentos comerciales. El movimiento se inscribe en un plan de renovación de mayor alcance: Lufthansa Group espera recibir más de 250 aviones nuevos hacia 2035, en una apuesta por una flota más joven y eficiente que le permita contener el costo operativo en un escenario de combustible caro.
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