A principios de esta semana, se reveló que JetBlue estaba en las etapas finales de negociación de un importante acuerdo de asociación con United Airlines que eventualmente podría conducir a una fusión en toda regla; decir que los pilotos de JetBlue están enojados con el desarrollo sería un gran eufemismo.
La mayor preocupación entre los pilotos de JetBlue ante una posible alianza con United, con sede en Chicago, es que provocará pérdidas masivas de empleos o lo que el sindicato de pilotos describe como un “ataque directo a nuestra profesión”.
En un memorando interno filtrado compartido por el experto en aviación xJonNYC sobre Bluesky y X, el sindicato dijo que el cambio de estrategia de JetBlue era “un intento de reducir, y eventualmente eliminar, los empleos de los pilotos, empezando por aquellos de nosotros aquí en JetBlue”.
Esta nota, sumamente crítica, se produce en el contexto de unas negociaciones contractuales en curso que se han prolongado durante más de un año y sin grandes resultados.
Mientras la gerencia denuncia dificultades financieras en la mesa de negociaciones, al mismo tiempo han invertido en tecnología diseñada para reemplazarnos y siguen adelante con una alianza corporativa sin claridad para las personas cuyo futuro está en juego.
El memorando afirmaba: “Esta no es una empresa que opere teniendo en cuenta, en absoluto, los mejores intereses de sus pilotos”.
El presidente de JetBlue, Marty St. George, reveló a principios de esta semana que la aerolínea en problemas estaba en conversaciones con una aerolínea rival para formar una sociedad doméstica y, aunque la aerolínea permaneció en silencio sobre con qué aerolínea estaba en conversaciones, pronto se supo que la aerolínea misteriosa era United.
La asociación inicial buscará evitar los errores de la fallida Alianza del Noreste de JetBlue con American Airlines al evitar cualquier coordinación en horarios y precios, pero permitirá a los pasajeros ganar y quemar millas de viajero frecuente en los aviones de cada aerolínea.
Sin embargo, si las condiciones del mercado son adecuadas, United podría buscar extender la asociación con la perspectiva de una fusión completa en algún momento en el futuro.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, que representa a la tripulación de vuelo de JetBlue, afirma que cualquier acuerdo con United “reestructuraría fundamentalmente” la aerolínea e impactaría el futuro de sus pilotos.
Este tipo de maniobras corporativas, realizadas sin la participación de los sindicatos y ocultadas deliberadamente a quienes ven sus empleos y su futuro en juego, no solo son irrespetuosas. Son una señal de alerta que no podemos ignorar.
El memorando continuó: “El alcance y la estructura de esta posible asociación siguen siendo inciertos, y hasta que tengamos respuestas, todos los pilotos de JetBlue tienen motivos para estar preocupados por lo que se está negociando a puerta cerrada”.
Cronología: ¿Cómo llegó JetBlue a este punto?
- 2020 – American Airlines y JetBlue anuncian la formación de la alianza Northeast para competir mejor contra Delta y United en Nueva York y Boston.
- Septiembre de 2021: el Departamento de Justicia presenta una demanda para bloquear la NEA, argumentando que es mala para la competencia.
- Abril de 2022: JetBlue realiza una oferta sorpresa para adquirir la aerolínea de bajo costo Spirit
- Mayo de 2023: Un juez federal falla a favor del Departamento de Justicia y ordena a JetBlue y American Airlines que liquiden su NEA.
- Enero de 2024: JetBlue pierde otra demanda del Departamento de Justicia que bloquea la adquisición de Spirit
- Marzo de 2024: JetBlue y Spirit abandonan oficialmente cualquier otra negociación de fusión.
- Enero de 2025: circulan rumores de que United Airlines está considerando a JetBlue como un posible socio.
- Abril de 2025 – American Airlines anuncia que demandará a JetBlue luego de que las renovadas negociaciones de asociación fracasaran.
Fuente: https://www.paddleyourownkanoo.com/2025/05/02/jetblue-pilots-are-furious-over-secret-partnership-talks-with-united-that-could-end-up-with-job-losses/