Los pilotos de Delta Air Lines han ratificado un nuevo contrato que incluye más de 7.000 millones de dólares en aumentos acumulados en salarios y beneficios durante cuatro años y se espera que sea un punto de referencia para las negociaciones de contratos con las aerolíneas rivales.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), que representa a los pilotos de Delta, dijo el miércoles que el 78% de los pilotos de la aerolínea votaron a favor del contrato.
Tanto American Airlines como United Airlines han prometido a sus pilotos un contrato “líder en la industria”. Como resultado, sus pilotos dicen que cualquier propuesta que se considere inferior a la de Delta probablemente no tendrá interesados.
“Delta ha subido el listón”, dijo Dennis Tajer, portavoz del sindicato de pilotos de American. “Reparar el equilibrio entre el trabajo y la vida de un piloto y las prácticas de programación bajo las cuales vuela son los problemas centrales junto con la compensación”.
El nuevo contrato de Delta proporciona un aumento salarial acumulativo del 34%, un pago único de suma global, primas de seguro de salud reducidas y mejoras en el pago de días festivos, vacaciones, contribuciones de la empresa a 401(k) y reglas de trabajo.
Cubrirá a 15.000 pilotos de Delta y entrará en vigencia el jueves, dijo ALPA.
Los pilotos de United han estado realizando piquetes informativos para expresar su frustración por los retrasos en las negociaciones del contrato. Los pilotos estadounidenses, que recibieron su último aumento salarial en 2019, también han estado protestando por un nuevo contrato.
Se espera que la ratificación del acuerdo de Delta ejerza una mayor presión sobre las dos aerolíneas para concluir las negociaciones del contrato.
American calificó el acuerdo como una “gran” noticia para sus pilotos y agregó que esperaba llegar a un acuerdo sobre el nuevo contrato “rápidamente”. Pero también dijo que el contrato de Delta ha cambiado “profundamente” la economía de toda la industria de las aerolíneas.
United se negó a comentar.
A algunos ejecutivos de aerolíneas les preocupa que los fuertes aumentos salariales para los pilotos inflen los costos fijos y dificulten la reparación de los balances cargados de deudas.
Delta ha pronosticado un impacto en sus ganancias en el primer trimestre, ya que se estima que el acuerdo piloto aumentará sus costos operativos.
‘GUERRA POR EL TALENTO’
El nuevo contrato muestra el poder de negociación que disfrutan los pilotos a medida que los transportistas se apresuran a contratar personal para mantenerse al día con la demanda de viajes.
Se estima que Delta, United, American y Southwest Airlines contratarán a unos 8.000 pilotos este año.
Los analistas de Jefferies estiman que a Estados Unidos le faltan 10.000 pilotos. Se prevé que esta brecha entre la oferta y la demanda dure hasta 2027.
Las aerolíneas están “en la guerra por el talento”, dijo Ben Friedrich, profesor de la Escuela de Administración Kellogg de la Universidad Northwestern. “Es difícil para otras aerolíneas retener a sus pilotos a menos que hagan lo mismo y aumenten los salarios en una medida similar”.
Fuente: https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/delta-pilots-ratify-new-contract-raise-the-bar-for-rival-airlines/ar-AA186mhc
