El grupo de cadena de suministro Logistics UK ha acogido con satisfacción el plan del gobierno de exigir que el 10 % del combustible para aviones sea combustible de aviación sostenible (SAF) para 2030 como parte de su estrategia Jet Zero.
El gobierno del Reino Unido lanzó la nueva estrategia ayer en el Salón Aeronáutico de Farnborough. También se incluye un fondo inicial de 165 millones de libras esterlinas para fomentar el desarrollo de la industria SAF del país.
“El anuncio de hoy por parte del gobierno es una noticia positiva para el sector de la aviación”, dijo Alexandra Herdman, directora de políticas públicas de Logistics UK. “En opinión de Logistics UK, el combustible de aviación sostenible (SAF) tiene el potencial de ser el método líder para descarbonizar la aviación”.
Agregó: “Sin embargo, la disponibilidad y los costos deben ser una consideración clave. Si bien la noticia de que los proyectos SAF pioneros ahora pueden aplicarse al Fondo de Combustibles Avanzados y la ambición del gobierno de construir al menos cinco plantas SAF a escala comercial para 2025 es alentadora, SAF tiene un costo mayor que el combustible para aviones tradicional. El aumento de los costos actualmente impone una carga insostenible en la industria de la logística, por lo tanto, Logistics UK está pidiendo al gobierno que introduzca incentivos para que los operadores fomenten una mayor adopción de SAF. “
Logistics UK también pidió que el Consejo Jet Zero incluya un representante de carga aérea dedicado.
La estrategia Jet Zero se basa en la estrategia Net Zero del país, el plan de toda la economía del Reino Unido para lograr cero emisiones netas para 2050, así como el plan de descarbonización del transporte, que describe los compromisos y las acciones necesarias para descarbonizar todo el sistema de transporte.
Fuente: https://www.aircargonews.net/policy/logistics-uk-welcomes-governments-saf-requirements/
