El proceso de fabricación del primer Embraer E195-E2 destinado a la flota de LATAM Brasil avanza a buen ritmo. Jerome Cadier, CEO de la compañía, compartió en sus redes sociales un nuevo hito productivo: la instalación de las alas en la planta de Embraer en Brasil. Cadier señaló que esta instancia representa la tercera de las cuatro grandes etapas de ensamblaje de la aeronave. Las etapas previas completadas fueron la unión del fuselaje y la aplicación de la pintura con los colores de LATAM, un procedimiento inusual en la industria, ya que habitualmente la decoración se realiza en las fases finales de producción. LATAM mantiene un equipo permanente de técnicos en la planta de Embraer que supervisa cada etapa a través de una lista de control de 53 puntos de inspección.
La colocación de las alas marca el inicio de una etapa en la que también se instalan el cableado, los estabilizadores, las superficies de control y el tren de aterrizaje. La fase final será la más extensa: el avión recorrerá cuatro hangares distintos para incorporar el cockpit, la cabina de pasajeros, los motores y los sistemas electrónicos, tras lo cual comenzarán las pruebas en tierra y los vuelos de ensayo previos a la entrega. “Ver a nuestro primer E195-E2 tomando forma, ya con la pintura de LATAM, genera un enorme orgullo por el trabajo colectivo de más de diez áreas de la compañía”, declaró Cadier. La incorporación de los E195-E2 representa un paso estratégico para LATAM Brasil: el modelo ofrece mayor eficiencia en consumo de combustible, menores emisiones y costos operativos reducidos respecto a los aviones que reemplazará, claves para fortalecer la red doméstica y regional. Informó Aviación News.
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