Las tasas ex-Asia Pacífico continúan con un fuerte aumento

Los tonelajes de carga aérea mundial se han recuperado más rápidamente que el año pasado tras la festividad anual de Acción de Gracias en los EE.UU., recuperando el 2% perdido la semana pasada, mientras que los precios excluyendo Asia Pacífico siguen aumentando con fuerza, particularmente en las grandes rutas de transporte hacia América del Norte. y Europa, según las últimas cifras semanales de WorldACD Market Data .

Análisis semanal

Las cifras preliminares para la semana 48 (del 27 de noviembre al 3 de diciembre) muestran un aumento del +2% en los tonelajes y un aumento del +1% en las tarifas promedio globales, en comparación con la semana anterior, según las más de 400.000 transacciones semanales cubiertas por los datos de WorldACD. Los tonelajes han seguido un patrón similar al del año pasado por esta misma época, aunque este año la demanda ya se ha recuperado de la caída estacional posterior al Día de Acción de Gracias, mientras que en la semana equivalente del año pasado, los tonelajes mundiales cayeron aún más después de una caída más pronunciada la semana anterior.

Comparando las semanas 47 y 48 de este año con las dos semanas anteriores (2Wo2W), los tonelajes totales cayeron un -1%, mientras que las tarifas promedio globales continuaron aumentando con un aumento del +5%, con una ligera disminución de la capacidad (-1%). La pequeña disminución de los tonelajes, en términos de 2Wo2W, se debió principalmente a la festividad de Acción de Gracias en los EE.UU. (23 de noviembre), que provocó que los tonelajes fuera de América del Norte se desaceleraran un -8% (2Wo2W), en comparación con el -14% de este año. vez el año pasado.

Si se analizan los acontecimientos regionales, en términos de 2 semanas a 2 semanas, el impacto del Día de Acción de Gracias es claramente visible desde Norteamérica hasta Asia Pacífico (-10%) y Europa (-9%), con tonelajes entrantes desde Europa y desde Centroamérica y Asia. Desde América del Sur hasta América del Norte también cayeron un -5%. Otros cambios significativos en la demanda incluyen una caída del -7% desde América Central y del Sur a Europa, mientras que los volúmenes desde África a Europa crecieron un +5%. Y también hubo un fuerte crecimiento entre Medio Oriente y Asia del Sur y Asia Pacífico (+7% en dirección este, +5% en dirección oeste). Por el lado de los precios, los fuertes aumentos observados la semana pasada excepto Asia Pacífico han continuado (+7%), en una base de 2Wo2W, con un gran salto adicional a América del Norte y Europa (ambos +8%), a medida que los tonelajes excluyendo China continúan su fuerte repunte desde el segundo trimestre de este año y especialmente desde septiembre, lo que ha propiciado subidas porcentuales intermensuales de dos dígitos en los precios en las últimas semanas hacia Norteamérica y Europa.

Perspectiva año tras año

A nivel mundial, los volúmenes en las semanas 47 y 48 se mantienen por encima de sus niveles en esta misma época del año pasado, situándose ahora un +3% más alto interanual, impulsado principalmente por un aumento del +14% excluyendo Asia Pacífico, con aumentos más modestos excluyendo África. (+5%), ex-Medio Oriente y Asia del Sur (+2%) y ex-Centro y Sudamérica (+2%). Siguen existiendo descensos significativos en los tonelajes excluidos América del Norte (-8%) y excluidos Europa (-5%), aunque son mucho menos graves que los déficits comunicados en semanas anteriores, sobre todo ex-América del Norte. Mientras tanto, la capacidad total disponible ha aumentado un +15% en comparación con el año pasado, con un notable aumento de la capacidad ex-Asia Pacífico de un +40%. Otras regiones también muestran aumentos importantes de capacidad interanual: ex-África (+11%), ex-Centro y Sudamérica (+10%), ex-Medio Oriente y Asia del Sur (+10%), ex-Norteamérica (+10 %) y fuera de Europa (+9%).Los precios promedio a nivel mundial están actualmente un -19% por debajo de sus niveles en esta misma época del año pasado, a un promedio de 2,60 dólares por kilo en la semana 48, aunque se mantienen significativamente por encima de los niveles anteriores a Covid (+43% en comparación con noviembre de 2019).

 

Fuente: https://www.aircargoweek.com/rates-ex-asia-pacific-continue-strong-rise/

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