Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte publicaron un informe preliminar sobre un vuelo de United Airlines ( NASDAQ: UAL ) de Lagos a Washington el 24 de enero que experimentó dramáticas fluctuaciones de altitud.
El incidente involucró al vuelo 613 de United Airlines ( NASDAQ: UAL ) que vio un “movimiento repentino de aeronave” el 24 de enero, mientras volaba a 36.000 pies de Lagos a Washington, DC. El avión regresó a Lagos para un aterrizaje de emergencia. Se reportaron 38 heridos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informó que las unidades de referencia inercial izquierda y derecha fallaron en el avión Boeing 787 ( NYSE: BA ), lo que provocó la desconexión automática del piloto automático y cambios repentinos de altitud. A pesar de los intentos de reactivar el piloto automático, la aeronave continuó experimentando desviaciones de altitud, alcanzando una altitud máxima de 36,203 pies y una mínima de 35,577 pies. La NTSB indicó que los movimientos de vuelo duraron 12 minutos sobre Costa de Marfil.
La investigación de la NTSB continúa. El equipo de investigación incluye representantes de la Administración Federal de Aviación (FAA), United Airlines ( UAL ), Boeing ( NYSE: BA ), Honeywell International ( HON ) y la Asociación de Pilotos de Aerolíneas.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/public-safety-and-emergencies/traffic-and-transportation-incidents/the-ntsb-finds-key-navigation-parts-failed-on-united-airlines-flight-from-lagos-in-january/ar-AA1BeKld