La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos alcanzó la instalación número 100 de la Surface Awareness Initiative, un sistema que permite a los controladores seguir aeronaves y vehículos en tiempo real sobre la superficie aeroportuaria, incluso con meteorología adversa o cuando el tránsito queda fuera del alcance visual de la torre. El programa contempla equipar 220 aeropuertos, por lo que el despliegue ya se aproxima a la mitad de su objetivo.
Actualidad Aeroespacial informó que la FAA prevé sumar otros 44 aeropuertos antes de finalizar 2026. Entre las instalaciones más recientes figuran los aeropuertos de Ann Arbor, Billings-Logan, Gulfport-Biloxi, Greenville-Spartanburg y Corpus Christi. El sistema utiliza datos de vigilancia dependiente automática por radiodifusión, o ADS-B, emitidos por aeronaves y vehículos para presentar a los controladores una imagen del tránsito terrestre.
El secretario de Transporte estadounidense, Sean P. Duffy, sostuvo que se duplicó la velocidad de implementación y que la herramienta permitirá mantener las operaciones de pista con mayor seguridad y eficiencia. El administrador de la FAA, Bryan Bedford, señaló que los controladores necesitan tecnología capaz de complementar su experiencia y ofrecer una visión general de la superficie del aeropuerto.
El proyecto apunta especialmente a torres que no contaban con capacidades de vigilancia terrestre, reduciendo la dependencia exclusiva de la observación visual y reforzando la conciencia situacional en condiciones operativas exigentes.
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