La Corte Suprema de Estados Unidos decidió no revisar el fallo que obligó a American Airlines y JetBlue a poner fin a su Northeast Alliance, una colaboración entre ambas aerolíneas centrada en el noreste del país. El Departamento de Justicia (DOJ) había demandado originalmente a las compañías por prácticas anticompetitivas, argumentando que la alianza limitaba la competencia en el mercado aéreo de Nueva York.
American Airlines apeló la decisión de las cortes inferiores, pero el tribunal supremo determinó que el caso ya no era relevante, dado que JetBlue había terminado la alianza hace varios años. De esta manera, se cierra definitivamente el proceso legal que buscaba revertir la disolución de la alianza.
El acuerdo entre ambas aerolíneas, iniciado en 2021, había sido diseñado para fortalecer su presencia conjunta frente al dominio de Delta Air Lines en JFK y de United Airlines en Newark. JetBlue aportaba slots, puertas y capacidad operativa en JFK, mientras que American ofrecía una amplia red internacional.
Antes de su disolución, la alianza había logrado avances en competitividad. En el año fiscal cerrado en marzo de 2025, Delta tenía el 33,4% del mercado en JFK, seguida de JetBlue con 32,28% y American con 12,37%.
Tras el fin del acuerdo, JetBlue intentó sin éxito fusionarse con Spirit Airlines, y recientemente anunció una nueva alianza con United Airlines denominada “Blue Sky”, que no incluye acuerdos de código compartido y se enfoca en beneficios recíprocos para viajeros frecuentes. United, por su parte, planea retornar a JFK, mientras JetBlue busca fortalecer su presencia en Newark.
Fuente: https://simpleflying.com/us-supreme-court-american-airlines-jetblue-alliance-rejected/