La Autoridad de Competencia y Mercados británica (CMA por sus siglas en inglés) cierra este miércoles el plazo para presentar alegaciones a la alianza que mantienen IAG -en el que se integran, entre otras, British Airways, Iberia y Aer Lingus- con American Airlines y Finnair en determinados enlaces entre Reino Unido y Estados Unidos.
Aunque no hay información oficial sobre posibles alegaciones, el informe preliminar de la CMA -el órgano encargado de asegurar la libre competencia, semejante a la CNMC en España- proponía aceptar la cesión de rutas ofertada por las compañías miembros de la alianza.
Las cinco aerolíneas (British Airways, Iberia, Aer Lingus -las tres en IAG-, American Airlines y Finnair) forman juntas el Acuerdo Comercial Conjunto del Atlántico (AJBA, en inglés) por el que contribuyen con aviones y franjas horarias de vuelo, coordinan las rutas, la venta, la distribución y comparten los ingresos.
El AJBA ofrece que American Airlines y British Airways, las únicas de las cinco que vuelan directamente en estas rutas, cedan a los competidores franjas horarias para el despegue y el aterrizaje desde Londres a cinco destinos en Estados Unidos: Boston, Miami, Chicago, Dallas y Nueva York.
La Comisión Europea revisó el AJBA en 2010, aceptando compromisos que fueron efectivos durante 10 años, pero en 2018, ante el fin de ese periodo, la CMA comenzó a investigar de nuevo y la irrupción de la pandemia le llevó a tomar medidas provisionales durante cinco años.
Ahora, con el sector ya recuperado suficientemente de la pandemia, la CMA ha completado su revisión de la AJBA y ha considerado un nuevo paquete de compromisos ofrecidos por las partes.
En virtud de ese compromiso, las aerolíneas rivales podían solicitar estas franjas horarias en los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick, difíciles de conseguir, lo que les permitiría aumentar los vuelos en estas rutas y que los viajeros del Reino Unido y Estados Unidos puedan obtener mejores ofertas. EFECOM
Fuente: https://www.infobae.com/espana/agencias/2025/04/23/la-competencia-britanica-cierra-el-plazo-de-alegaciones-en-proceso-con-iag-aa-y-finnair/