La aviación argentina ha recuperado alrededor del 80% de sus niveles de tráfico previos a la pandemia

En 2022, la industria de aviación civil de Argentina ha recuperado cerca del 80% de sus niveles de tráfico previos a la pandemia, según el último informe publicado por las autoridades de aviación civil locales. A nivel nacional, el país está cerca de recuperarse por completo, poniendo fin a la crisis del COVID-19 , aunque las cifras internacionales siguen siendo más bajas en comparación con 2019.

Una recuperación interna en curso

El mercado de aviación civil nacional de Argentina tuvo 9,5 millones de viajeros entre enero y septiembre, según los últimos datos publicados por la industria de aviación civil del país. En el mismo período de 2019, el país tuvo 11,9 millones de pasajeros, lo que significa que Argentina ha tenido una recuperación general de alrededor del 80% en términos de viajeros nacionales.

Sin embargo, solo en septiembre, Argentina tuvo 1,18 millones de pasajeros nacionales, solo un 11,4% por debajo de los niveles de tráfico de hace tres años, antes de la pandemia de COVID-19. La recuperación de Argentina de la crisis ha sido larga. El país perdió una importante aerolínea durante la crisis cuando LATAM cerró su sucursal local. Además, la actual crisis económica, con altos niveles de inflación, ha impactado en el bolsillo de los ciudadanos argentinos.

El mes pasado, Argentina promediaba alrededor de 36.889 pasajeros domésticos diarios. Aerolíneas Argentinas , la aerolínea estatal del país, tuvo 816.111 pasajeros en septiembre, con una participación de mercado del 69%, seguida por Flybondi (206.818 pasajeros y 17% de participación de mercado) y JetSMART (156.275 pasajeros, 13%).

A lo largo del año, el Aeródromo Jorge Newbery (AEP) en Buenos Aires se mantuvo como el principal hub de la aviación doméstica en todo el país, con 7,4 millones de pasajeros en 2022. Otros aeropuertos importantes son Bariloche (1,49 millones), Córdoba (1,27 millones) y Buenos Aires. Aires Ezeiza Internacional (1,17 millones).

En septiembre, Argentina recuperó alrededor del 80% de sus niveles de tráfico previos a la pandemia. Foto: Imágenes Getty.

Una recuperación internacional en curso

El segmento internacional no se ha recuperado con tanta fuerza para Argentina a pesar de que el país se ha convertido en un destino deseable para los viajeros cercanos. La debilidad del peso argentino se ha convertido en una ventaja para los viajeros de países vecinos como Brasil, Perú y Uruguay; pueden viajar y gastar menos, lo que convierte a Argentina en un destino atractivo este año.

Argentina tuvo 5,5 millones de viajeros entre enero y septiembre, con números que aumentaron de 417.000 en enero a 804.000 en julio, el máximo del año, antes de caer a 764.000 en septiembre. En general, el país registró una recuperación del 50 % en comparación con el mismo período de 2019, cuando registró 11,06 millones de viajeros internacionales. Solo en septiembre, la diferencia porcentual con respecto a 2019 fue solo del 31,5%, según datos del gobierno argentino.

El Aeropuerto Internacional de Buenos Aires Ezeiza (EZE) sigue siendo el principal punto de entrada de viajeros internacionales en Argentina, registrando más del 96% de todos los pasajeros provenientes del exterior este año.

Aerolíneas Argentinas sigue siendo la principal aerolínea internacional del país. En septiembre, el operador estatal contaba con 195.894 pasajeros internacionales, con una participación del 25,64%. Le siguieron LATAM, con 98.295 pasajeros (12,87%), American Airlines, con 48.573 pasajeros (6,36%) y Copa Airlines (46.670 pasajeros, 6,11%).

A octubre de 2022, Argentina cuenta con alrededor de 2.865 vuelos semanales (tanto nacionales como internacionales). Aerolíneas Argentinas ofrece 1.817 vuelos y 264.314 asientos por semana, seguida de Flybondi (362 vuelos) y JetSMART (287 vuelos).

Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/argentinian-aviation-has-recovered-around-80-of-its-pre-pandemic-traffic-levels/ar-AA12E3a3

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