Kuehne+Nagel espera una temporada alta tranquila este año debido a que los clientes están “adelantando” los volúmenes para evitar posibles interrupciones.
Tras el anuncio de sus resultados del tercer trimestre, el mayor transportista del mundo ofreció su perspectiva sobre el próximo pico del mercado de carga aérea.
La compañía espera que sus volúmenes de carga aérea crezcan en un nivel de un solo dígito en comparación con el año pasado y también de manera secuencial, lo que supone una reducción respecto de las expectativas anteriores.
“Esto refleja en parte el grado de concentración de pedidos a principios de año, la menor demanda potencial de emergencia a medida que se aliviaban las interrupciones del transporte marítimo y la demanda real en algunos segmentos clave, como el sector automovilístico alemán, que no cumplió con las expectativas”.
“Estas incertidumbres persisten ahora que la atención se centra en las elecciones estadounidenses y su posible impacto en la política comercial”.
K+N no es la única empresa que ha expresado dudas sobre la fortaleza de la próxima temporada alta , aunque esto quizás dependa de los segmentos en los que las empresas tienen una fuerte presencia y se espera que el comercio electrónico impulse gran parte del crecimiento.
Más tarde en la llamada, el transportista dijo que sus volúmenes habían estado creciendo más lentamente que el mercado general de carga aérea (IATA ha estado informando un crecimiento de volumen de dos dígitos durante gran parte del año) porque tiene una presencia menor en el mercado de comercio electrónico, donde emana gran parte del crecimiento.
En el tercer trimestre, los volúmenes de carga aérea de K+N aumentaron un 6,6% interanual. Sus volúmenes de comercio electrónico son gestionados principalmente por su filial Apex con sede en Asia.
Es más probable que las aerolíneas, que se incluyen en las cifras de IATA, se beneficien del aumento de la demanda de comercio electrónico, ya que empresas como Temu y Shein tienen el poder adquisitivo para contratar directamente con las aerolíneas, evitando la necesidad de transportistas.
Fuente: https://www.aircargonews.net/freight-forwarder/kuehnenagel-predicts-a-muted-air-cargo-peak-season/