Kuehne+Nagel (K+N) espera que la capacidad de los cargueros continúe dominando el mercado de carga aérea durante los próximos trimestres, mientras que tampoco le preocupan los informes de altos niveles de inventario en los EE. UU.
Hablando después de anunciar los resultados del segundo trimestre de la compañía, se le preguntó al director ejecutivo de K+N, Detlef Trefzger, cuál sería el impacto del retorno de la capacidad del buque y, al mismo tiempo, la creciente interrupción del transporte marítimo tendría en el uso de cargueros.
“No veo un cambio importante en los próximos meses o trimestres”, dijo. “Por la razón de que ahora es la temporada alta para los aviones de pasajeros, incluso intercontinentales, ya que las vacaciones de verano están llegando a casi todo el mundo.
“Pero para la temporada de invierno, la capacidad de barriga se reducirá y algunos de los principales mercados no ofrecen entrada gratuita al país, como China, que también limita la cantidad de capacidad de barriga en uno de nuestros mercados más fuertes o más importantes. ”
Trefzger, que dejará el puesto principal el 1 de agosto, dijo que también esperaba una temporada alta este año, aunque agregó que “queda por ver cuánto de la temporada alta”.
En otra parte, también dijo que no estaba demasiado preocupado por los informes de que muchas empresas estadounidenses informan niveles excesivos de inventario: la reposición de inventarios es un proceso que ha estado ayudando a impulsar la demanda de carga aérea.
Trefzger dijo que mientras que los minoristas más grandes ahora estaban completamente abastecidos, las pequeñas y medianas empresas ahora buscarían acumular inventarios.
“Si bien los minoristas más grandes se volvieron cautelosos debido a la interrupción de la cadena de suministro y aumentaron sus niveles de inventario, no vemos una gran diferencia porque las cuentas pequeñas y medianas de repente también comienzan a acumular su inventario”. él dijo.
Y agregó: “Vemos una perspectiva positiva para las pequeñas y medianas empresas”.
Trefzger también dijo que las marcas estaban ganando participación en el mercado de comercio electrónico de los mercados en línea y necesitarían acumular inventarios para satisfacer esta demanda adicional.
La facturación neta del segundo trimestre de la división aérea fue de 3200 millones de francos suizos, un 37 % más que en el mismo período de 2021, las ganancias antes de intereses e impuestos (ebit) fueron de 401 millones de francos suizos, un 65 % más que el año anterior y los volúmenes aéreos mejoraron un 2,7 % hasta las 570 000 toneladas.
Fuente: https://www.aircargonews.net/freight-forwarder/kn-predicts-ongoing-reliance-on-freighters-in-air-cargo/
