Un juez federal de Estados Unidos aplazó hasta el 3 de septiembre una audiencia para evaluar el acuerdo entre el Departamento de Justicia (DOJ) y Boeing, que busca evitar un juicio penal por conspiración fraudulenta, tras los accidentes de los vuelos Lion Air 610 y Ethiopian Airlines 302. La audiencia estaba originalmente programada para el 28 de agosto, pero se pospuso para permitir el avance de otros procesos legales, según informa Simple Flying.
Boeing enfrenta su primer juicio penal como corporación tras los dos accidentes ocurridos en 2018 y 2019, que causaron la muerte de 346 personas. El acuerdo con el DOJ, alcanzado en mayo, contempla el pago de nuevas compensaciones y sanciones, lo que permitiría a Boeing evitar un juicio público. Sin embargo, los familiares de las víctimas se oponen al trato, argumentando que no responsabiliza adecuadamente a la empresa ni a sus directivos.
El juez Reed O’Connor, quien preside el caso, ya había calificado en 2023 el delito como “el crimen corporativo más letal en la historia de EE. UU.”, aludiendo al rol del software MCAS de los 737 MAX, que causó ambos siniestros al activarse erróneamente por fallas en un solo sensor.
El sistema MCAS fue rediseñado en 2020 por orden de la FAA, para requerir dos sensores en lugar de uno y permitir su desactivación por parte de los pilotos.
Boeing ha argumentado que el Poder Ejecutivo es quien debe decidir si el caso va a juicio, pese a que la empresa ya aceptó en 2024 los cargos como parte de un acuerdo previo que incluía una multa de 243 millones de dólares.
Las certificaciones de los modelos 737 MAX 7 y MAX 10 siguen en pausa debido a problemas técnicos adicionales, bajo la vigilancia de la FAA y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
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