JetBlue Airways recortó su perspectiva para 2023 y advirtió sobre una posible pérdida en el trimestre actual, ya que los viajeros optan por destinos en el extranjero y la aerolínea se enfrenta al final de su asociación con American Airlines en el noreste.
Las acciones de la aerolínea cayeron más del 9% en las primeras operaciones del martes después de informar los resultados del segundo trimestre .
JetBlue pronosticó ganancias por acción ajustadas para todo el año que oscilan entre 5 centavos y 40 centavos, por debajo de una estimación anterior de ganancias por acción de hasta $1.
La aerolínea con sede en Nueva York dijo que podría registrar una pérdida ajustada de hasta 20 centavos para el tercer trimestre con una reducción de ingresos del 4% al 8% con respecto al mismo período del año pasado.
Así es como se desempeñó la compañía en el período, en comparación con las expectativas de Wall Street, según las estimaciones de consenso de Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: 45 centavos frente a los 44 centavos esperados
- Ingresos: $2610 millones frente a los $2610 millones esperados
JetBlue reportó ingresos netos de $138 millones para el segundo trimestre, o 41 centavos por acción, en comparación con una pérdida neta de $188 millones, o 58 centavos por acción, el año anterior. Los ingresos aumentaron un 6,7 % hasta los 2610 millones de dólares, aproximadamente en línea con las estimaciones de los analistas.
Los ejecutivos de las aerolíneas en esta temporada de ganancias han notado un cambio en la demanda hacia los viajes internacionales de larga distancia, que se vio afectada durante la pandemia de Covid .
Ese cambio, junto con una mayor capacidad, está reduciendo las tarifas aéreas nacionales , ya que los viajeros optan por nuevos destinos en el extranjero, dijeron en llamadas recientes sobre ganancias.
La directora de operaciones de JetBlue, Joanna Geraghty, dijo que el cambio está “presionando la demanda de viajes nacionales durante el período pico de viajes de verano”.
“Si bien nos mantenemos encaminados para lograr un año rentable y un desempeño récord en ingresos, estamos tomando medidas, incluida la redistribución de la capacidad para mitigar estos desafíos actuales y mejorar los márgenes”, dijo en un comunicado de ganancias.
Otros desafíos incluyen el fin de la alianza de JetBlue con American Airlines en los aeropuertos del área de Nueva York y Boston después de que un juez la dictaminó anticompetitiva y les ordenó eliminarla. La asociación permitió a los transportistas compartir pasajeros e ingresos y coordinar rutas. Las dos aerolíneas dejaron de vender asientos en los vuelos de la otra a fines del mes pasado.
Geraghty también citó las limitaciones del tráfico aéreo en el noreste. Tanto JetBlue como United Airlines dijeron que la escasez de controladores de tráfico aéreo exacerbó las interrupciones de los vuelos como resultado de las tormentas eléctricas a fines de junio y julio.
Alrededor del 46 % de los vuelos de JetBlue llegaron tarde del 1 al 30 de julio, según FlightAware, con un tiempo de retraso promedio de 85 minutos, superior al promedio nacional del 28 % de vuelos retrasados por un promedio de 60 minutos.
Fuente: https://www.msn.com/en-us/travel/news/jetblue-cuts-forecast-on-shift-to-international-travel-end-of-american-airlines-partnership/ar-AA1eDd5w
