La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) consideró que la publicación del Plan de Inversión en Transporte Sostenible (STIP) de la Comisión Europea es un avance importante para acelerar la descarbonización del transporte aéreo, aunque advirtió que aún se necesitan acciones más concretas.
Según informa A21, el director general de IATA, Willie Walsh, señaló que el plan aborda debilidades históricas en la estrategia de sostenibilidad europea, pero no cumple plenamente con las expectativas del sector. Entre las principales demandas, destacó la creación de un sistema “book-and-claim” para el combustible de aviación sostenible (SAF), mayor atención a las necesidades de las aerolíneas y un apoyo tecnológico neutral que fomente una producción diversificada de SAF en el continente.
Walsh añadió que IATA está dispuesta a trabajar con la Comisión Europea para mejorar el marco del STIP y pidió definir plazos claros para las medidas clave, especialmente en relación con las revisiones del EU ETS y del ReFuelEU, con el fin de permitir intervenciones oportunas en el mercado.
El STIP forma parte del “Clean Industrial Deal” de la Unión Europea y busca impulsar el uso de combustibles renovables y tecnologías limpias, así como el desarrollo de infraestructuras de recarga y repostaje en los distintos modos de transporte del bloque.
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